相信大家都不可避免地要接触到
共享单车的议论文1
共享单车，共享书店，共享篮球……随着信息化时代的发展，慢慢衍生出一种新的时代——共享时代。很简单，只需一部手机和押金，你便可以与他人共享生活所需，这不，前不久，我也下载了一个共享单车软件，可过程却不太美好……
上周六，在去补习班的路上，我准备试验试验这个共享单车，到底是何方神圣？让如此多的人追捧。便按照软件上的地图找了过去，单车没找到，只看见三个跟我年纪相仿的学生围着共享单车，嘴里不时地骂骂咧咧，脚上的动作也没闲着，不停地踹着单车的车锁，那原本崭新的单车，经过摧残后，显得有些灰头灰脑，支离破碎。我想上前阻止，却被一旁的路人拦下，他拍拍我的肩，有些无奈地对我说：“算了吧算了吧，我是住在旁边的居民，这种事情早就见惯不怪了，小姑娘家家还是读好你的书吧。”我有点气愤，随后又有点无奈，心下一凉，对啊，我只是一名小小的初中生，就算阻止了这一次，那下一次呢？我不是什么大英雄，但不想做一个冷漠的市民，站在旁边冷冷地旁观着，甚至拿出手机拍照，嘻嘻哈哈把它当做光荣似的发到朋友圈！
经过上一次的事件后，每当我看经过无数次的逃避后，我终究成为了一个冷漠的市民，可我不甘心，不甘心看到共享单车被破坏却无动于衷，不甘心……
这一次，我忍无可忍。
小区门口硕大的创全二字此时成了莫大的讽刺，我看着停在自家门口的单车，那被广告纸代替的二维码，那被一块块伤疤代替的车身，那被土灰色代替的明亮的黄色，压抑不住自己内心的怒火，文字此时成了发泄的武器，不停地写着，洋洋洒洒一千字的举报书送到物业那，希望有好的结果，第一天，单车没有被撤走，第二天，第三天……直到第六天，原本不报希望的我发现小区所有停着的单车全部被转移出去。心中的大石终于落下……
看着一辆辆崭新的单车，我舒心地笑了……
共享单车的议论文2
现今的街头上，到处都可以看到一辆辆摆放整齐的ofo共享单车。它们成为了这个城市流动的一道风景线。但是共享单车在给人们带来便利的同时，也带来了许多不可避免的交通烦恼。
有时候，共享单车没有按照规定停放在它所应该停放的地点，而是随处乱扔乱放，这样就给车辆安全及行人带来了非常大的安全隐患。经常看到这样的报告，有些骑车子的人在路上，突然紧急刹车，不慎撞到街边一辆乱停共享单车，到了导致车毁人伤的事例比比皆是。另外，共享单车对年龄的限制也不是很严格。网络上频频传有有一位十二岁的儿童骑共享单车玩，最终导致了交通事故。这样的事例并不罕见，其实共享单车的初衷是好的，但是在相关的制度限制方面还是有待加强。
还有，共享单车是检验人品道德的一个重要标尺。有些农民或者是百姓，以自己的经济困难买不起车子为幌子，私自将共享单车上了锁，涂了二维，把锁破坏以后都带回家，当做了自己的私人财产，这样是很不道德的！甚至有人将共享单车卸掉轮子或者卸掉骨架，将它们私自卖掉。或是扔在偏僻的地方，挂在树上，我们生活的环境，经常存在这类不道德的行为。社会本来就是一把天平，有道德就有光环，有光环就有人性的底线，这样做既违反了道德，也违反了法律，是得不偿失的，难道一辆自行车就能贱卖了良心？我想，这是国人最大的、最大的悲哀！
共享单车，在当今的中国十分的流行，这是中国发展的见证，也是中国制度创新的一大创举。共享经济像春风一般，刮遍了神州九地，人们骑着共享单车，乘着微风，穿梭在城市的各个角落。享受着共享单车带给人们便利的同时，也应该考虑到共享单车所应该遵循的规章与制度。因为早有古话讲，没有规矩，也不成方圆——只有在遵守的共享单车所应遵守的规章制度下，才能将共享单车的利用价值达到最大。
共享单车的议论文3
随着“互联网+”的蓬勃发展，共享单车来解决交通拥堵的创新之举也随之应运而生。但随之产生的不良行为令人大跌眼镜，痛心疾首，引来一片骂声。
车始行，需搀扶。我们欣喜于做优秀事物的发展，所以我们要采取实际行动去保护他，不能在骂过之后，转身离开。
共享单车的出现令人联想到之前的“小红伞”行动。小红伞只借无归的现象令“小红伞”行动宣布暂停。而如今共享单车大有继“小红伞”之危。
为什么在我国好好地办一件好事就这么难？
有人把这归因于国人的道德水平低。我认为如此简单随意的结论是不负责任的。我国经历改革快速发展时期，难免会有“身体走在前面，灵魂落在后面”现象的发生。况且，我国的公益行动少之又少，难免会有争抢的事情的发生。
只有切实缓解了百姓的心情焦虑，共享单车才能走得长远，并以此为跳板，提升我国公民的道德水平。
尼采说：“凡存在必有理由。”在共享单车蓬勃发展的过程中，的确存在一些不合理措施导致不良行为的出现。一些商家为了尽早夺得一个城市共享单车的占有率，大肆投放单车而没有经过良好的规划。这给本来空间就不多的城市带来管理问题，需要商家的悉心规划，和城市管理者的耐心管理。
尼采说：“当我们凝视深渊时，深渊也在凝视我们。”有人把共享单车当作照妖镜，他折射出我们社会人性的缺点、管理的不足等等。但我们现在要做的是着眼于眼前，加始行，需搀扶，莫让共享单车在一片骂声、指责声中黯然退去。如何处理好共享单车，考验着我们的智慧，也考验着我们的决心。
车始行，需搀扶。莫让“小红伞”的惨剧再次上演，我们整个社会都要行动起来，即使共享单车是“互联网+”下具有顽强生命力的事物，我们也不能掉以轻心，因为好的政策也需认真执行。
车始行，需搀扶！车始行，需君搀扶！
共享单车的议论文4
自从共享单车大火之后，各类自行车纷纷涌上街头，小蓝、小黄、小红、小绿……这些共享单车的出现，曾是城市里一道亮丽的风景线。但是贡献单车也遭到了严重的破坏。
说到文明礼仪，我想到了一个故事。有一次，列宁同志下楼，在楼梯狭窄的过道上，正碰见一个女工端着一盆水上楼。那女工一看是列宁，就要退回去给让路。列宁阻止她说：“不必这样，你端着东西已走了半截，而我现在空手，请你先过去吧！”他把“请”字说得很响亮，很亲切。然后自己紧靠着墙，让女工上楼了，他才下楼。这不也是良好文明礼仪的体现么？咱们不但要有讲道德的大人物，咱们更需要一群有道德的民众。
一个社会的公共文明水平，可以折射出一个社会一个国家的文明程度，一个人如果不遵守社会文明，小的会影响自身形象，大的会影响国家声誉。在清朝的时候，大臣李鸿章出使俄国，在一公开场合，恶习发作，随地吐了一口痰，被外国记者大加渲染、嘲弄，丢尽了中国人的脸。这是一个不遵守社会文明的历史教训。
相信有的同学去过欧洲或日本，就很有亲身
咱们从小接受文明礼仪的教育，很多同学都可以滔滔不绝地大谈文明礼仪。可是看见校园中随处丢弃的饭盒，饮料瓶，听着某些同学口中吐出的脏话，怎能不教人痛心疾首呢！明代大学者王守仁说“知是行的主意，行是知的功夫；知是行之始，行是知之成；知和行是一个本体、一个功夫。知而不行，只是未知。”所以咱们就要从这“知行合一”上下功夫、从自己的坐言起行上下功夫，就要告别不文明的行为。
共享单车的议论文5
作为共享单车的发明者，摩拜单车公司研发人员针对自行车轮胎易爆胎、会掉链子、容易生锈等问题，通过技术创新进行了规避。然而，自行车之外的乱象，却令摩拜等企业始料未及：随意停放、加装私锁、推车下河、大卸八块近段时间以来，毁坏共享单车的行为点燃了国民素质的大讨论。
据摩拜方面统计，近期投放的共享单车损耗率达到10%；ofo工作人员称，近期ofo的损耗率至少为20%。在如山的自行车中，用户想找出一辆能骑的越来越难。
其中，个别人故意破坏是造成共享单车损坏的重要原因。摩拜单车创始人胡玮炜曾经形容，有一次我们的单车被扔到河里，我感觉好像凶杀案现场一样。对此，各地公安机关连续查处了多起相关案件。在北京，近期有3名违法人员被行政拘留。
莎士比亚有一
此外，在北京、上海的一些重要路段，共享单车占领盲道、停在路口转弯位置等现象十分常见。上海市消费者保护委员会调查发现，37%的共享单车是在有明确标识公共停车区域之外找到的，在早晚高峰时段内的乱停放问题尤为严重。
相关企业运营模式和使用规则的先天缺陷，也是造成租车人乱停放的原因之一。一些共享单车企业为降低成本，迅速占领市场，采用了落后的机械锁，并且没有GPS定位。由于车辆投放速度过快，一些企业对车辆的后期跟踪维护力度明显不济。
摩拜单车尝试以信用分约束用户，但是一家企业的约束力度十分有限。摩拜单车首席技术官夏一平表示，如果你因连续破坏共享单车或连续违停而影响了个人城市征信记录，比如个人住房贷款额度可能会降低，情况可能会变得不一样。
朱文忠认为，企业与其抱怨公众文明素质问题，不如做好自身，从技术创新、加强管理等方面入手，用优质服务、规范管理助推公众提升文明素质、养成共享文明。
共享单车的议论文6
共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为国民素质不高，我们玩不起的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。
共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅由于人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害？新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。
我们相信共享单车的可行，由于它客观上方便着人们的`生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序；而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是由于国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。
故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的现在之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢？
人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：人们，我爱你们，可你要警惕，让人们小心，但是我却认为应该人们，你要警惕，可我爱你们。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。
我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。
共享单车的议论文7
时代在进步，科技在发展，我们正在享用着科技为我们带来的快捷与方便。软实力为我们的生活提供着服务，而我最欣赏的是“共享单车”。它，是美观而又轻便的。偶尔你没有带钱包，无法乘坐公交，只需身边携带的一个轻盈手机，就能踏上共享单车，享受快捷愉悦的旅程了。它的使用方法也非常简捷，只用手机扫一扫二维码，支付所需的钱就可以轻松搞定。看，多么简单的操作呀！
共享单车的产生，使我们的生活又诞生了一颗福星，在我们需要帮助的情况下，助我们一臂之力。我就有一次难忘的经历，记得那是春天，公园里山清水秀，百花争艳、一派生机勃勃的景象，如此秀美的风景使我陶醉，我漫步在公园里，边走边欣赏，到了中午我的双脚又累又酸，身体也感到了非常疲倦。我迟疑了，心想：到底要不要接着游览呢，可是我有可能吃不消，面对这风景如画的景色我怎能没有品鉴完这美妙的景色而走呢。突然，我灵机一动，脑海里浮现出了“共享单车”：对，我可以租用一辆，真是帮了我大忙，我急忙四处张望，找到了共享单车。掏出口袋里的手机，一扫二维码，一辆黄色的共享单车就归我使用了。坐上座椅，脚踩踏板，脸上洋溢着幸福的笑容，踏上了快捷、愉悦的旅程，我骑着共享单车穿梭在绿荫小道上。一缕阳光照射在我的脸颊上，我的樱桃小嘴也咧开了。满满的幸福滋润着我的心：你可真是拯救了我。要不是你，我快乐的旅途可就泡汤了！
共享单车为我们的生活添加了一份美好，我们的生活需要它们。共享单车也被人们大面积推广，在每个旅游景区都能见到它那忙碌的背影，共享单车也深受人们的喜爱，每一个人都值得拥有共享单车！
共享单车可以使我们更加健康，还能够在我们游览景区走累时，为我们提供骑车游玩的服务，它为我们的健康添加了一份保证，骑自行车就是一种运动方式。当你一边骑着共享单车，一边观赏着秀美的风景，你不仅得到了健康，而且又享受到了共享单车给我们带来的快乐。我们欣赏种生机勃勃的景色，树枝上的鸟儿欢快地唱着悦耳动听的歌曲；小河里的鱼儿咕咕的吐着水泡；池塘里的荷花绽开了美丽的花瓣，有一阵风朝我们迎面扑来，这时的我们感到了舒适同时也使我们绽放出满足的笑容。
朗读者开场白台词第四期
这个词让我浮想联翩，
当我们仰望星空，放眼浩瀚，
这蔚蓝色的星球是宇宙给人类最好的礼物;
当我们低头思索，凝神注目，
自然界的一花一世界、一叶一菩提是最宜人的礼物;
孩子是父母的礼物;
江河是大地的礼物;
八千里路云和月是多娇江山的礼物;
五千年的锦绣华章是悠久历史的礼物。
《朗读者》第四期嘉宾朗读书单
1.李亚鹏——《背影》
他的礼物是女儿李嫣
《背影》是作家朱自清于1925年所写的一篇回忆性散文。这篇散文叙述的是朱自清离开南京到北京大学，父亲送他到浦口火车站，照料他上车，并替他买橘子的情形。在他的脑海里印象最深刻的，是他父亲替他买橘子时在月台爬上攀下时的背影。
“我看见他戴着黑布小帽，穿着黑布大马褂，深青布棉袍，蹒跚地走到铁道边，慢慢探身下去，尚不大难。可是他穿过铁道，要爬上那边月台，就不容易了。他用两手攀着上面，两脚再向上缩;他肥胖的身子向左微倾，显出努力的样子。这时我看见他的背影，我的泪很快地流下来了。”朱自清用朴素的文字，把父亲对儿女的爱，表达得深刻细腻，真挚感动，从平凡的事件中，呈现出父亲的关怀和爱护。
对李亚鹏来说，女儿李嫣是上天给他的最好的礼物。他说，最好的教育就是言传身教，“教育真的是有方法的，但如果缺少了爱，一切方法都是教条。”十几年时间，女儿嫣儿撕掉了唇颚裂儿童的标签，成长为了一个阳光自信的女孩儿。在这一过程中，作为父亲的李亚鹏都以爱和言传身教的教育陪伴着她的成长。而这种教育方式和李亚鹏的父亲对自己的教育息息相关，父亲曾送给他一句话：“人不可以有傲气但不可无傲骨。”在节目中，李亚鹏将《背影》献给自己的父亲，表达了对父亲的怀念和感恩。
《朱自清散文集》
朱自清的散文，清秀隽永、质朴腴厚、激进深邃，有着鲜明的时代印记，显示出他独特的艺术风格和审美旨趣。他继承了中国古典文学的优秀传统，在中西文化交流的大背景之下，创造了具有中国民族特色的散文体制和风格。
2.胡玮炜——《自行车之歌》
她的礼物是用单车点亮城市
“一条宽阔的缺乏风景的街道，除了偶尔经过的公共汽车、东风牌或解放牌卡车，小汽车非常罕见，繁忙的交通主要体现在自行车的两个轮子上。所有人都知道，看到自行车的海洋就看到了中国。”苏童在文章中描写了自己童年的美好回忆，和对过去岁月的怀念：时代在变化，以飞一般的速度前进，不光是自行车，好多东西都会变，但都会成为经典，过去旧显得尤其珍贵。
胡玮炜是摩拜单车的创始人，从创意产生到第一辆摩拜单车出现在城市当中，她用了十个月的时间。现在，单车已经成为北京一道独特的风景线。她说，“如果一个城市是适合自行车骑行的话，那这个城市的幸福指数，一定非常高。”通过朗读苏曼的《自行车之歌》，胡玮炜深情阐述了自己对自行车的喜爱，也唤醒了我们心中的单车情节。
《我们小时候：自行车之歌》
该书讲述了作者在苏州街头晃晃悠悠成长的南方童年。行船、流水、城北的桥及夏日街头三三两两的人群等弥漫着南方水气氤氲的生活让人悠闲中又感觉说不出的怅然。全文细腻写实，真情流露。
3.倪萍——《姥姥语录》
她的礼物是陪伴她的观众
倪萍在书中说：小时候是她扯着我，长大了是我扯着她。多少个艰难的时刻，都是姥姥用她的话语教育我;多少个想不开的问题，都是姥姥的经典比喻让我豁然开朗。
姥姥说：“不管啥事你想不通倒过来想就通了。什么人你看不惯换个个儿就看惯了。”“人生下来就得受苦，别埋怨。埋怨也是苦，不埋怨也是苦。”“什么是甜?没病没灾是个甜;不缺胳膊少腿是个甜，不认字的人认了个字也是甜。”
倪萍曾是一代人的春晚回忆，她的声音陪伴大家度过了13个辞旧迎新的日子。然而在2004年，倪萍4个月大的儿子被诊断出一种罕见的疾病，如果不治疗，他的眼睛就会慢慢看不见，甚至会死亡。倪萍为了儿子赴美求医，退出央视的舞台。2014年，倪萍又重回央视舞台，对倪萍来说，守候她的观众是失散多年的“礼物”。在《朗读者》的舞台上，倪萍朗读了自己写的《姥姥语录》，以此感怀那些和99岁姥姥一起的日子，也将这些话献给陪伴她慢慢长大的电视观众。
4.单霁翔——《至大无外》
他的礼物是守护故宫
故宫是历史为后人留下的宝贵礼物，他承载着日月沧桑，见证着岁月变化。北京故宫博物院院长单霁翔，曾用5个月的时间，踏破布鞋20余双，走遍故宫9000多间房屋，他为故宫——这个中国献给世界的礼物，不停地忙碌着。他将《至大无外》献给所有热爱故宫文化的人。
这篇文字出自纪录片《故宫100》，它讲述了一百座建筑的命运，呈现故宫的历史、现状和未来，通过一百个空间故事，建构一个故宫的全息建筑影像系统，以既富现代感又多样的方法，把紫禁城建筑的功能、意象及美学价值演绎，进而推中国文化中的普遍意义，面向世界，令观众产生共鸣。
5.赵蕊蕊——《握紧你的右手》
她的礼物是女排时期拼搏的日子
“常常见女孩郑重地平伸着自己的双手，仿佛托举着一条透明的哈达。看手相的人便说：男左女右。女孩把左手背在身后，把右手手掌对准湛蓝的天。”
我们的右手是有力量的，命运就掌握在我们手里。
前女排运动员赵蕊蕊在职业生涯中多次受伤，受伤期间，她也曾抱怨过命运的不公，“我不停地问为什么，可是我没有答案......还好，我比较喜欢看书，我觉得书籍给了我很多力量。”在毕淑敏的《握紧你的右手》中，她似乎找到了答案：“命运是我怯懦的盾牌，当我叫嚷命运不公最响的时候，正是我预备逃遁的前奏。”她不再以抱怨去生活，她学会了用感恩的去面对生活。退役后，她转型成为了一名职业作家，四年前，更凭一本科幻作品斩获了第四届全球科幻星云奖最佳长篇科幻小说银奖。
《握紧你的右手》
常常想世上可真有命运这种东西，它是物质还是精神?难道说我们的一生都早早地被一种符咒规定，谁都无力更改?我们的手难道真是激光唱盘，所有的祸福都像音符微缩其中?
6.赵家和教授的学生、朋友
——《让我怎样感谢你》
他们的礼物是让更多的孩子看到希望
“让我怎样感谢你?当我走向你的时候，我原想收获一缕春风，你却给了我整个春天。”
在这首诗歌中，汪国真用自己饱满的深情蕴涵于四季最美的景色之中，用四节诗中丰满的形象与真挚的语言，表达出其真切动人的感谢之情。
赵家和教授倾毕生积蓄捐助西部贫困孩子，却不愿讲出自己的名字，仅以“一位清华退休老教授”的名义和同事陈章武教授共同成立了兴华青少年助学基金，资助贫困学生。生前，赵家和教授是个极其节俭的人，在被查出绝症晚期后，他不肯用进口药，不肯住大医院，只愿住在清华校医院里。在生命的尽头，赵家和教授捐献了遗体。赵家和教授将自己的一生作为礼物送给孩子、送给社会。在朗读者的舞台，赵家和教授的学生、朋友深情朗诵了《让我怎样感谢你》，道出了对赵教授深切的敬爱和感谢之情。
《热爱生命：汪国真经典诗文》
“世纪诗人”汪国真——中国当代诗坛的一个奇迹，曾连续获得过三届全国图书“金钥匙”奖，被誉为“当代诗坛的王子”!汪国真的诗，不但富含人生哲理，而且字里行间都洋溢着青春气息和浪漫气息。
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试题内容：
（一）阅读下面文字与图表，完成第3--7题。（15分）
材料一①现如今，城市人在选择出行工具时颇费思量，私家车自由但相对价格高，公交巴士便宜但自由度低，还要从地铁站到家或公司“最后一公里”的麻烦，而共享单车有其优势。近来，一款颇具设计感的小橙车共享“摩拜单车”出现在上海、北京的街头，成为朋友圈里热刷的对象。
②单车共享作为分享经济的一种模式，其实在国内并不是新鲜事。成立于2014年，覆盖全国众多高校的ofo单车共享平台瞄准了闲置单车资源，将校园内废弃的单车与学生捐赠的单车经过改装机器锁、号码牌、涂装颜色后投放市场。这种不卖产品而是卖产品“使用”的经营模式，国际上对此有个专用名词，叫“产品服务系统”或者叫做服务型制造业，即充分利用资源，分时段供需要的人使用。美国房屋租赁网站“空中食宿”首席执行官布莱恩切斯基认为，分享经济的核心是“使用而不占有”。
③与ofo单车利用闲置资源不同，摩拜单车用自行设计、生产取代回收旧车的模式。据摩拜单车创始人胡玮炜介绍，因为希望打造4年免修的特殊自行车，摩拜走了一条自行设计、生产单车的路线，增强了产品的自主性，也提高了经营成本。为了避免“掉链子”，摩拜单车采用车轴转动、实心车胎、五辐轮毂、座椅高度固定的设计，单车重达25公斤，但这样一来，4年免修的愿景与上佳的骑行体验难以两全。
④摩拜单车成了共享单车的“新宠”，但在迅速扩张中也面临诸多问题。今年9月摩拜进入北京后，北京的五环内都能见到摩拜单车的身影，但因人流运动带来的“潮汐效应”导致上班时大量车辆集中在写字楼附近，下班需要用车时，大量单车又集中在地铁口附近，想骑车的人吐槽“无车可用”，用户的流失在所难免。
⑤如今上海地区摩拜单车的投放已超过1万辆。据不完全统计，从7月初到现在，遭到人为破坏的单车超过了10%.有的车上的二维码被损坏，车身被贴了小广告。有用户为独占资源给车再加锁，有的甚至图自己方便将单车搬进了办公室或家里。
⑥从目前的情况看，摩拜单车想跑赢“最后一公里”要走的路还很长。
——摘自2016年9月14日《第一财经报》
材料二移动数据研究中心近日发布了《2016年共享单车人群分析报告》，报告对共享单车的运营模式、应用侧重和人群属性进行了分析。目前市场上主要有承包市政单车租赁业务的永安行、校园单车共享起家的ofo单车、自己生产单车的摩拜单车等三家公司在角逐。
图表一 共享单车应用侧重
应用 摩拜单车 ofo单车 永安行
押金 299元 99元 200元
计费 分段计费，每半小时1元，一天内不封顶 （距离费0.04元+时长费0.01元）*用车密度，校园内2元封顶，校外不封顶 1小时内免费，超出1小时每小时1元，一天内5元封顶
取车 APP预约附近单车，扫码开锁 输入车牌号，获得解锁码 支付宝、微信、APP均可扫码租车
还车 无固定桩限制，停放在路边白色区域内 放回学校停车点 放回任意空桩内
图表二 共享单车人群属性对比
人群属性 摩拜单车 ofo单车 永安行
性别比例 男性 72.1％ 44.8％ 53.0％
女性 27.9％ 55.2％ 47.0％
年龄比例 35岁以下 79.6％ 76.1％ 55.7％
35至55岁 17.5％ 19.2％ 15.2％
55岁以上 2.9％ 4.7％ 29.1％
——摘自2016年10月8日《凤凰科技讯》
3. “共享单车”与其他出行工具比，具有的.优势有 。（2分）
4. 下列对“分享经济”的相关信息分析不正确的一项是（ ）（2分）
A. 任何人有机会分享闲置资源 B. 资源在分享中提升了使用价值.
C. 共同分享的资源不属于任何人。 D. 摩拜单车的运营属于分享经济。
5. 下列对材料一及图表一的信息分析正确的一项是（ ）。（2分）
A. 三家共享单车都采用了计费的运营模式和闲置资源。
B. 价廉与停车方便是“ofo单车”被大学生青睐的原因。
C. “摩拜单车的创新性”表现在存取车辆不受任何的限制。
D. “摩拜”能设计并生产单车所以比其他共享单车有优势。
6. 概括使用摩拜单车比例低的“人群属性”特点及其原因。（4分）
7. 依据文意，为“摩拜单车，想跑赢‘最后一公里’”给出你的建议。（5分）
试题答案：
（一） 15分
（2分）自由度高，价格低，解决短途出行问题
评分说明：自由度高，价格低（1分）解决短途出行问题（1分）
4 （2分）C
5 （2分）B
6 （4分）答案示例：特点：老人和女性使用比较低
原因：单车太重，老年人与女性骑行累；相对使用费用高，老年人群对此敏感；支付形式新潮，老年人会用的人相对较少。
评分说明：“特点”1分，三点“原因”各一分。
7 （5分）答案示例：产品设计上，单车设计更轻巧，增加防破坏设计；运营管理上，采用多种支付形式；就近取车方便；建立信用奖罚制度；争取社会支持，将车辆及运行纳入公共管理。
评分说明：“产品设计”2分 “运营管理”3分
