窃书不能算偷。这是鲁迅先生笔下的经典人物孔乙己，在偷书被抓狡辩时的经典语录。偷就是偷，一个窃字成不了遮羞布，更无法把自己和窃贼划清界限。窃书不能算偷，如此迂腐、可笑的怪论，既难欺骗自己，也难欺骗别人，只能贻笑大方，给后人留下笑柄。然而，现代版孔乙己从未绝迹，而且齐吟窃书不算偷怪论
2月1日，连霍高速义昌大桥因货车爆炸坍塌，致10人死亡，11人受伤。于今，事故原因至今调查未明，遇难者家属和死难者家属伤痛未已，公众质疑也未消弭，但是，桥梁工程专家徐腾飞站出来发表高论说义昌大桥这次事故是落梁而非坍塌；针对桥断面钢筋过细的说法，徐腾飞称，铺装层中的钢筋并非受力钢筋。
落梁与坍塌有啥区别呢？不妨聆听专家徐腾飞的诠释：坍塌是一种通俗的说法，可以认为是桥梁失去承载能力的一种统称。而桥梁失效可分为两大类：构件失效(例如主梁断裂)或者结构体系失效，但这次事故是外力导致梁体坠落而形成的结构体系失效，所以应该是落梁事故。
既然坍塌是通俗说法，落桥事故也是坍塌，这与孔乙己的窃书不能算偷论调何异？徐腾飞绕来绕去，咬文嚼字，意欲何为？假如，徐腾飞在科学讲坛上对义昌大桥是落梁还是坍塌予以解读，这尚可理解；但对媒体和公众高谈阔论，除了有哗众取宠、不分场合卖弄专业知识之嫌外，也似乎是在刻意为官方推卸责任。
当然，像徐腾飞的现代版孔乙己不是个别。2月3日中午12时40分许，外来务工人员小秦骑电瓶车途经上海北翟路协和路附近时，随身携带的17600元现金散落一地，遭遇路人哄抢。虽然，散落的钱通过各种途径找回7800元，但有近万元随风而出。对于这起事件，当地警方称：不能定性为哄抢。
这是一个令人哑然失笑的.定性视频清晰记录着，当农民工的钱撒落后，一些市民就是在忙着捡钱，然后溜掉，这不是哄抢是什么呢？再者，路人捡钱不还，即便说哄抢，也不过分。但是，当地警方为何言之凿凿，强调该事件不是哄抢？我认为，刻意玩文字游戏的背后，不过是推卸自己责任，维护所谓的地方形象而已。捡钱不还溜掉而不是哄抢，典型的窃书不能算偷怪调。[来源:]
若说窃书不能算偷，莫过于对陕西房姐龚爱爱身份的定义2月4日，房姐龚爱爱被神木警方刑事拘留，同时，警方声称：经查，神木农商行属企业法人，龚爱爱系长期合同工，非国家公职人员。房姐龚爱爱涉嫌伪造国家机关公文、印章罪，拥有N个假户口、房产N套，价值上亿，原来她是一个合同工？是的，神木农商行属企业法人，但也是一家国有性质的企业。当地警方强调房姐是合同工，而非国家公职人员，依旧没有逃脱以往官方推卸责任的老套路坏事都是临时工干的。这，何尝不是现代版的窃书不能算偷怪论呢？！
窃书不能算偷，这样的滑稽闹剧该结束了！(摘自2013年02月07日《中国青年报》有删改)
1.下列各项中，对文章理解有误的一项是（）
A．桥梁工程专家徐腾飞抓住货车爆炸这事实，把连霍高速义昌大桥的坍塌归因于外力导致梁体坠落而形成的结构体系失效
B．上海警方，因外来务工人员小秦17600元现金散落之后，通过各种途径找回7800元而就此言之凿凿，强调该事件不能定性为哄抢。
C．神木警方刑事拘留房姐龚爱爱声称：神木农商行属企业法人，龚爱爱系长期合同工，非国家公职人员。言外之意：坏事都是临时工干的。
D．无论是桥梁工程专家徐腾飞的高论，还是两地警方的强调声称，其实质都是荒唐可笑，站不住脚的。
2.下列对孔乙己的窃书不能算偷与现代版的窃书不能算偷论调理解不正确的一项是（）
A．孔乙己说窃书不能算偷，是特定时代的产物，体现了他为人的迂腐和对自己偷书被抓一事的羞愧和辩解。
B．现代版的窃书不能算偷论调，越是高谈阔论，言之凿凿，逻辑严密，越是令公众失望。这是个别专家和某些官员的行为。
C．现代版的窃书不能算偷论调，耍的是小聪明，其真实用意是逃避问责，维护所谓的部门和地方形象。
D．孔乙己的窃书不能算偷与现代现代版的窃书不能算偷论调，都是既难欺骗自己，也难欺骗别人，只能贻笑大方，给他人留下笑柄。
3.为什么现代版的窃书不能算偷被称为闹剧？（3分）
【答案】
3.因为现代现代版的窃书不能算偷表面上高谈阔论，言之凿凿，实际上就像孔乙己偷书被抓时的狡辩一样荒唐可笑。只能导致正义缺失，公众对所谓的专家、地方官员失望和愤怒。
桃花谢了春红，太匆匆，二一年的脚步就这样在我们部门忙忙碌碌中谢下了帷幕，这一年有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难时的挫折与惆怅回顾一年的工作历程，就像工地的桩号K0+000一样，就这样一直向前延伸着，我们准备以“流水作业法”来陈述这一年的点点滴滴。
一、国道107线郑州段改建工程
今年的G107线，到处都是一片大干快上的景象，在铁娘子王树平部长的带领下迅速掀起了施工高潮，“大干90天”的顺利实施，让春天的G107线像“春天”这个字眼一样，充满生机与盎然。“抓质量、促进度、保安全”，样样都走在项目之首。路面作业的24小时不ing，让整条线路顿时着了新装。6月18日发布了G107线绿化、供配电照明的资格预审公告，这也就意味着本项目的附属设施工程进入了正常的轨道，170多期的计量拨付，无数次的工地现场例会、现场督促指导因为我们只有一个目标，12月15日G107全线通车。
二、郑汴物流通道新建工程
9月25日郑汴物流西段全线通车，是“5+2，白+黑”在贯穿始终，为的是绿博园顺利开园。
三、嵩山南路与南四环立交新建工程
该项目嵩山路即郑尧高速与郑州市连接的主要道路，对集散郑尧高速的车辆具有重要作用，12月底的通车计划无疑是艰巨的责任与重担，从7月14日的第一根承台浇注，中间经历了无数次的清水砼试验工作，数次的技术论证、数次的专家探讨，直至今日，嵩山南路与南四环项目的清水砼工作经历了从量变到质变的`历史性跨越，技术的完善使我们工作起来更加自信。保通工作无疑是此项目的重中之重，为保证“畅通郑州”工作顺利开展，保通方案的切实可行可谓立下汗马功劳，拥堵在这里不见了踪影。
四、BT项目
8月30日郑开大道与京港澳高速公路互通式立交新建工程、花园路与连霍高速公路互通式立交新建工程，8月31日郑州市南出口暨郑州至新郑快速通道改建工程，9月15日郑少高速公路郑州市区航海路连接线新建工程，4个BT项目在万众瞩目下顺利举行了开工仪式，这也就意味着我们将面临更大的挑战，新的工作方法是否切实可行，工作思路的转变是否及时到位，有没有创新的元素注入新的工作机制，对我们工程部来说很多都是个未知数，但是我们在积极探索，当然还有相关领导的正确指引，在短时间内制定出的《BT项目管理办法（草案）》是最好不过的证明。
五、招投标工作
今年我们顺利完成了G107线绿化、供配电照明施工招标工作，经历了G107线照明一标二次资格预审的小插曲。东南四环连接线（国道107辅道至四港联动大道）新建工程、石家庄至武汉高速铁路客运专线郑州站站房高架匝道（桥）工程施工招标顺利圆满完成。招投标工作繁琐更需细致与认真，为有效防止“两超”现象发生，控制施工招标报价的工作显得尤为重要，下足功夫，善动脑筋，抓细节，抓关键，让投标人在投标环节中少出差错，少走弯路，为所有投标人做好相应的服务工作。六、深刻感触
用一个简单的字“累”来形容工程部的工作不足为过，身体加身心的双重疲惫让我们感到工程部的每一份工作都是那么的任重道远，不管是头发的日渐稀疏，还是心脏的突然骤停，累折的只是腰椎，累不折我们对工程部工作的那一份执着与热爱，我们的出发点只有一个：为郑州交通重点工程的建设尽一点自己的微薄之力！七、今后打算
一如既往将是我们永恒的追求，在今后的工作中会继续努力下去，我们清醒的认识到在工作中还存在着这样或那样的问题，克服不足，全面提高，开拓创新，勇攀高峰。
毛泽东语录中有这样一句话：“身体是革命的本钱”，为了为重点工程多站两天岗，多奉献、多付出，我们在今后的工作中还将注重锻炼身体，为繁重的工作提供有力保障。
