公交车驾驶员安全驾驶心得体会 篇1
光阴似箭，日月如梭，20xx年即将过去，在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年，我们党召开了第十七次人民代表大会，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。
今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员积极响应了这次活动，使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功，同时也离不开广大人民群众的支持与配合。回顾我这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安全行车，谨慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排，在今年的工作中，我认真学习技术知识，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。
作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通警—察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东东还是太多，新鲜事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和技术学习，不断提高技术水平。
公交车驾驶员安全驾驶心得体会 篇2
今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：
一、潜心学习，自觉锤炼。
非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。
自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责。
多年在局机关工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为搞好服务，为的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。 我希望在20xx这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。
公交车驾驶员安全驾驶心得体会 篇3
20xx年在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系，立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车xx万公里无事故，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下：
一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质
根据公司统一安排，今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，在政治思想上和党中央保持高度一致；在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故
一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
20xx年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
公交车驾驶员安全驾驶心得体会 篇4
安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题，是一生的警句。公交是首都的窗口行业，它代表着首都的形象，公交整体素质，它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满意而来，平安而去，这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入，一丝不苟的认真和对待。要确保行车安全，首先要有安全意识，在工作中把安全放在首位，坚决遵守道路交通安全法，做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态，我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的，更要注意忍耐，见怪不怪，主动避让，把“有理让无理”看做是有涵养、有素质的表现，避免行车斗气。只有保证了安全行车，才能做到更好的为乘客服务，只有严格遵守交通法规，认真执行有关对驾驶员的各项管理规定，才能确保行车安全，这是驾驶员必须做到的。只有把乘客当作是自己的亲人，才能感到自己的责任重大，有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。不酒后驾驶，行车时不接打手机，以乘客的安全为主，不抢行，不开斗气车，礼貌避让，保持心态平和，精力集中，才能应付突发情况。
我每天上班的第一件事是检查车辆，清洁车厢，做好出车前的准备工作，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态，不开带病车上路，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福，同时也为企业赢得效益。
同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速，任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离，匀速行驶。行车中尽量往远看，随时注意观察车辆情况，针对路面情况和行人特点控制好车速，并观察前方及两侧情况，尽管有特殊情况发生，也能够及时避免。
作为职业驾驶员，应该时刻保持高度的警惕，摆正心态，同时要有预见性的发现，及时处理事故隐患，尽量少踩急刹车，这样才能做到安全又节油。
在当前复杂的交通环境中，要想防范突发性交通事故，就要提前预测情况，提前处理情况，对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况，要想在前头做在后头，要有万一和最坏的防范心理准备，要强化预见性，例如，我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口，周而复始，日复一日，当行驶中的车辆接近路口时，路灯快变时怎么办?对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾，通过路口时应该提前做好准备，闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的，在可过可不过的情况下，坚持不过，反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口，注意力就分散了，此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车，这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。
在行车中保持规范操作，起步时轻抬脚，慢加油，全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况，要熟知每一段距离，用多少油，要算有多少个红绿灯，更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上，哪一面的灯放行长，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有数，每次进出站要先看一眼前面灯的情况，这一段距离，加这脚油能否过的去，遇到红灯时要缓行，要做到别人停车等灯，我的车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律，决不浪费一脚油。
我们手中握着方向盘就是一份责任，正规操作不违章保安全又节油，企业个人都受益，细节决定成败，点滴积累终有收获。在安全行车方面要照顾好五种人，遇老人和抱小孩的乘客上车时，等他们做稳了在起步，要确保万无一失，遇路口要减速慢行，中速行驶，不抢行，不斗气，要礼让三先，时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，宽打窄用，引擎制动，遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人，才能确保安全。
最后，说说我自己的操作习惯，起步时轻踩油门，保持平稳起步，车有了速度要多滑行，离车站一二百米时收油滑行，脚放在刹车上，有情况及时处理，两眼要时刻看好左右两边的反光镜，真正做到开安全车又不浪费一点能源。
朋友们!安全连着你我他，幸福才会千万家。为了你我他，千千万万人的家庭永远和谐美满，请以人为本，安全为首，关爱生命，呵护安康，从点滴做起、从小事做起、从细节做起，把握好你手中的安全方向盘。坚持刻苦做好本职工作，把“安全”永远牢记心中，开好安全车，用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务，以良好的形象向世界展示北京公交的风采。
公交车驾驶员安全驾驶心得体会 篇5
一、认真参加安全学习，时刻紧绷安全弦。
作为一名公交司机，最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
因此，要非常重视公司及车队的安全学习，安全学习不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全学习，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。
只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎” ，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶。
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，路上车多人多，为此，需要在行驶中勤观察，集中注意力。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，谨记一句话——回家心切莫超速，亲人盼你平安归。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。
比如：雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、小心谨慎，就可以避免发生一起起事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“三勤三检” 工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。
在做好车辆“三勤三检” 工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作。
四、加强思想认识，牢记安全第一。
大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。
所以我们要牢固树立“安全第一” 的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。
公交车驾驶员安全驾驶心得体会 篇6
无论干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服务是永恒的'主题，就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。我是一名公交司机，我非常珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，用心用脑钻研这个行当，可以说公交是我人生的转折点，珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始，珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车，这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔，伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。刚来车队领导就对我说：干咱们这行的首先心态要好，要做有心的人，多乱的路面多嘈杂的车厢环境首先自己不能乱不能急，你好比是一条船上的舵手行驶在海里，要能压的住事态。做规矩人方能开好规矩车，有一个良好的心态遇到再堵的车再窄的路也会变的通畅。从此我就把车队领导的话记在心里，做为我立足公交干好本职的一个嘱托和叮咛，公交是一个实实在在的工作来不得半点虚假。做一个好的驾驶员好的职工首先要学好交通法规、企业的规章制度，要吃透理解并能将企业的有关规定运用到实际工作当中，更好的为乘客服务，作为一名驾驶员常年在路上跑说工作不酒汤漏水一点问题没有那是不现实的，有了问题拿什么来保护自己，那就是交通法规和企业的制度，所以每次车队召开的各种会议，尤其与安全有关的会议我都能认真听并认真记笔记，仔细揣摩会议内容，特别是对事故的案例分析我听起来极为认真，久而久之我在工作中不断学习积累行车经验，为每天的安全行车奠定了基础，其实经验就来自我们的日常工作之中，经验来自积累。
有些时候我们总说为乘客服务，那做为司机安全最重要，没有安全做保证其他的服务也就无从谈起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重视，有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人，为让乘客满意，工作中不断积累经验，完善服务。比如说对待不同的乘客就要采用不同的方法，对待不同的情况就要采用不同的服务语言。
我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任和使命，乘客的性命在我手只，在运行中要心态平和安全礼让，不开斗气车，不说粗话，作到以礼服人，得礼让人，当遇到行动不方便的乘客时，及时地为他们找位置，并对让座者表示感谢。
培养良好的心态，当遇到小学生时，我会及时地提醒小朋友们：“请上车后不要大声地喧哗，以免其他乘客听不到报站，谢谢!”这样，小学生们会乖乖地不再吵闹。
当车上人多时，我都会语气温和的提醒大家“现在车上人多，车上的乘客要为车下的乘客想一想，向车厢后面走一走，以免耽误大家的时间”。
就是这样，我时刻提醒自己对待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客这样说道“这个车的驾驶员真好，同样的事，用他的话一说，外面很容易接受，上了你的车，有一种亲切感”。
加强自我控制能力，我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵纪守法你快我慢确保安全靠自身，你抢我停控制车速是根本，只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证，从而也就能保证很多问题的防范和得到及时解决。
一场牌输赢几十万
武汉街头，车水马龙，一辆车牌号为1216的719路公交车，看上去是那么平常。然而这辆车的司机——戴立清任燕丽夫妇，却曾经是孝感市的千万富翁。即使现在，拥有3套住房的戴氏夫妇，仅酒店出租收入每年便有15万元。
从老板到公交司机，戴立清说，在乘客的认可与称赞声中，他找到了人生的价值所在。而成为公交司机后，这位千万富翁不仅戒酒戒烟，还戒掉了赌习。
一家酒店，三套房产，两台私家车，上世纪90年代，戴氏夫妇的资产就过了千万，是孝感市有名的千万富翁。
戴立清是孝感人，1992年与武汉人任燕丽结为夫妇后，两人从承包工程开始起家，后来转做酒店。在孝感，戴立清拥有一家2000多平方米的商务酒店，最红火的时候年赚40多万。
因为圈子鱼龙混杂，戴立清渐渐染上了各种坏习惯。除了抽烟喝酒，戴立清尤其喜欢打牌。越陷越深后，戴立清的牌越打越大，输赢从几万到几十万元。2002年，任燕丽不得不卖掉武汉的一套房子，替丈夫还了62万元的赌债。
回想那段时间，戴立清说，父母和家人对他都失望透了。唯有任燕丽没放弃他，相信丈夫本性不坏的她，三年前毅然搬离孝感，决心让丈夫脱离原来的圈子重新开始。
成为公交上的“牛郎织女”
2010年，武汉市通恒公司的一则招聘吸引了任燕丽。此时她和丈夫刚从孝感搬回武汉居住，并将经营了近20年的`酒店转租出去，每年租金收入15万元。
“刚刚脱离了原来的生活，两个人都在家里闲着没事做，生活很空虚。”任燕丽说，考虑到丈夫喜欢开车，她便“怂恿”戴立清和她一起报名应聘。2010年，他们成为811线路的公交司机。后来，戴立清对719线路颇有好感，他又和任燕丽找到719路，通过测试后，去年8月份，两人正式上岗。
从此，每天凌晨四点多，43岁的任燕丽就早早起了床，担心吵醒丈夫，她轻手轻脚洗漱完毕后，便到了工业二路26街坊719线路的起点站。早上5点半，任燕丽发动车子，驶出了第一辆719路公交。
3小时来回一趟，任燕丽的早班每天跑两趟。下午1点半下班时，任燕丽便将车子交给丈夫戴立清。跑完3趟下来，戴立清下班回到家已晚上11点多。此时的任燕丽已经熟睡，担心吵醒她，戴立清同样轻手轻脚。
“我们就是公交上的‘牛郎织女’，”任燕丽说，这台719由他们夫妻对班开，每天中午交接班的时候，两人才有时间说上几句话。而内容也大多是关于公交的维护，以及行车途中遇到的一些问题。
收到乘客的“感谢泡菜”
“现在烟也不抽了，牌也不打了，整个人焕然一新。”看到丈夫现在的改变，任燕丽欣慰于自己当初的决定。她说，让丈夫从一个老板变成一个打工仔，她曾有过不忍，也担心丈夫不太情愿。
今年3月份，一位柴女士送来一封感谢信到719路调度室。原来，柴女士是一位双腿有残疾的乘客，常要乘坐719从永清街回杨园。戴立清看到残疾人就会把车尽量停到他们身边，柴女士每回坐车他还会帮忙找个位子。柴女士十分感动，后来每次都要等到他的车子来才肯坐。而在菜场卖些泡菜的柴女士，还常把自己做的泡菜送到调度室给戴立清。柴女士说，事情虽小，但戴师傅的服务让她感到了正能量。
“夫妻档开车更有优势，沟通及时，而且把车子也保护得很好。”710线路线长张永生说，戴立清夫妇不仅尽职尽责，还十分有心，他们在票箱上贴了“719”三个字，深受乘客好评，因为不少乘客上了车却不知道车次。张永生打算把这一举动推广到全部38台车上。
“现在的生活虽然辛苦些，但特别踏实，也有价值。”戴立清说，他享受乘客的每一声“谢谢”，也正是这个职业需要的操守和奉献精神，改变了他过去的许多恶习。他打算，将这辆719一直就这么开下去。
有些人感觉没有什么交际，但却能在有些时候帮助你。本文是写给公交车司机的感谢信范文。欢迎阅读。
范文一：
公交公司领导，你们好!
今特来信感谢贵公司8122、8124号车俩师傅，(请原谅我不知他俩姓名只记下了车号)。
四月十九日晚下班，我从一中新校区搭乘8122车回家，在保险公司站下车，到家后才发现将一只装衣服的红塑料包落在车上，当时心情很急，不知怎么去找，还担心包被别人拿走，天渐渐黑下来，心想找到的可能性很小了，无奈之下还是想碰碰运气，我又上了8124车返回政务中心车站，着急中出门忘了带乘车卡和零钱，在车上我向师傅讲了丢包的事，师傅一边安慰我，并热心地手机联系8122师傅，很快得知包已在车站帮我保管好，这时我才放心下来。几分钟后，车到政务中心车站，下车后借着路灯我看到8122师傅一直没回家休息在等着我，我欣喜地拿到了完好无损的包。
我非常钦佩两位师傅这种助人精神，从他们身上看到了两位年轻师傅自身具有的良好素质、优良品质，和对其所从事职业的敬业精神。他们很能理解人，急人所急，用自己的行动赢得人们对他们的尊重。
同时我也要感谢42路线所有的的师傅们，因为有了你们的辛苦，我们每天可以享受着干净整洁的车厢生活，也正因为你们的付出让我们每天带着愉悦的心情行进在工作的途中。相信你们这个优秀的团队的共同努力一定会创出这个行业的最佳。
此致
祝师傅们平安，幸福!
范文二：
尊敬的公交公司领导：
你们好!今天满怀感激之情要对贵公司的调度员徐娟、卫生员魏姐和2路的诸位司机师傅给予崇高的表扬。她们良好的服务态度和行为，我绝地应该得到表扬和发扬，所以特写此表彰信向她们致敬。
今年的七月份，我刚从武汉市回到乌兰浩特市，在市政府附近坐上2路公交车，钱包里没有零钱，我就直接拿出10元钱想司机师傅晃了晃，然后投进钱箱中了，向后面的乘客收钱，可男司机师傅不让，说“钱入钱箱，概不找零，如果想找零的话，那么必须去北山公交总站去”，之后我就一直坐车跟着他到了公交总站，他领着我找到调度员徐娟女士，徐告诉我下午两点钟来，说开箱的时候，如果有十元钱就退给我，就这样下午我来了，徐娟给我开了一张退款单，告诉我去办公室去，我到了办公室工作人员问我具体情况，并查出我乘车的那个钱箱，找出钱，之后就退给我余下的票款。尽管我不太满意公交公司的硬性规定，但是我不得不佩服贵公司职员的良好的服务态度和严格缜密的服务流程。事情就这样过去了。
就在9月23日周五下午3.15分左右，我从市政府那又乘坐2路车去盟公署去办事，坐车的过程中由于自己的疏忽大意，我把朋友的一张很重要的纸质证件落在车上了，到了盟公署之后办完自己的事情之后才想起来朋友的证件落在车上，我赶紧往北山的公交公司总站去找了，到了公交公司之后，问2路的女司机师傅，司机师傅直接领我去调度室找徐娟调度员(我不知道叫什么名字，之后问司机师傅，师傅们告诉的)，徐娟和那位女司机师傅问了具体的情况，包括上下车站点、时间和女司机的长相，但是由于我上车的过程中和朋友说话，没有看司机师傅的长相，然后两位就在调度表上找了起来，并且直接打电话给2路的司机师傅，司机师傅说没有，我自己感觉不好意思麻烦她们了，就和她们二位说，我直接在终点站等着，2路车进来一两车我上车看一下，徐娟和那位司机同意了，然后我就在外面等着。在我等车的过程中，清洁员魏大姐也帮我找了，最后我终于在车上找到了那个纸质的证件。
我衷心的感谢以上我提到的几位公交公司的女工作人员，并向她们表示由衷的谢意!在私家公交车停运的`日子里，正是有你们的付出，才保证了乌兰浩特市公共交通的正常运行，为老百姓的日常出行提供了快捷方便的服务。正是你们的存在，为红城铸就了一片晴空，增添了一道靓丽的风景线。
此致
敬礼
范文三：
襄阳市公交三公司的领导及全体师傅们：
本人在此向各位施礼致谢了! 本人今致信专门为感谢贵公司“511”路公交车，六月三十日约二十点三十分由火车站开往万山(襄轴)站的一位，拾金不昧、并亲自把失物(钱包)送至失主居住的居委会，而且不留名姓的好心师傅。
六月三十日晚上，我的孙子到襄阳火车站买了两张火车票(襄阳——武昌;武昌——广州，面值600多元)，装进钱包便乘座“511”路公交车返回。据本人讲：“在车上他曾经打开钱包查看过车票”。 “511”路公交车行至万山(襄轴)站后，他便下车急速回家，人就没座下顺手去掏钱包，急了、我的钱包呢!
顿时在家的所有人齐上阵寻找，同时也向公交总公司、派出所打电话报失。即刻速打“的士”到火车站挂失车票„„一家人为之忙乱到深夜。
有人问：为两张火车票就如此兴师动众吗?非也，虽然是穷人家的钱包，除了火车票外，包内还有银行卡和身份证各一张，零碎钱约二十元。傻急、懊恢、焦虑、说不清的烦恼搅挠着当事者和家人们久久不能就寝„„
算了!别再想它了!明天起早去申办一个临时身份证吧，否则又花等价补办的车票就可能作废了。
第二天正忙碌着申办临时身份证期间，本人突然接到一个陌生人的电话，我答对了对方的问话后，对方告诉我带户口本到居委会去领失物。意外!可谓是喜从天降啊!好人啊!好人!他(她)姓什、名谁?可居委会的负责人说：“对方没留名，只知是`511'公交车司机”。
改革开放时至今，社会主义的市场经济，精神与物质的发展突飞猛进。广大民众的生活水平与时俱进地同步提高。然而若大的社会环境中灰色意识也还有存在，诸如：“不敢做好事、以恩报怨、好人难当”之事例也时有出现。所以现实中精神迷茫确实困惑了为数不少的人，导致了许多人远离助人之道为安也!
可是咱们襄阳公交三公司“511”路的司机师傅们，心怀正义，坚持继承中华传统美德，拾金不昧则不说，还在盛夏近午时刻冒着三十多度的高温亲自把失物(钱包)送至失主居住的居委会，既没留名也不留姓的离去„„
好人，好人啊!您是谁?在此特求助公交三公司的领导和全体师傅们，认真帮我查一查这位无名英雄。他的行为铭刻当事者及其家人们的心中，烙印将伴随我们所有知情者终生难忘!所以，我定要当面感恩示谢!
我们虽然已向公交总公司、三公司作了电话和口头致谢，但仍不能满足我一家人以诚致谢的心理需求。在此恳求三公司的领导对这位无名英雄给予大力的表彰和奖励，并将其事迹呈报总公司给予褒奖，以此鼓励本市窗口行业的辉煌形象，既给加快实现“四个襄阳”的既定目标出了力，又为园我民族梦增了光。
襄阳，您在特殊、伟大的时代孕育出了如述美德的无名英雄„„我爱您———生我养我古城襄阳!
此致
敬礼
