科目二考试的学车心得体会
过完暑假就大四了，想着马上要毕业了，工作后学车会很难抽时间，就报名暑假学车。我是7月2号到车管所报名，7月23号参加科目一理论考，考试前几天看了下书，考试前一天把光盘上的试题做了几遍。理论考还是很顺利的，100分。对于学生特别是女生，我们一起学车的女生满分挺多，只要认真看几遍，把罚款的数据拎清楚就行了。
后来开始了科目二的学习，总结自己这些日子的生活真的如农奴般，起得比鸡早，顶着烈日，每天一身汗，手上都是移库带来的水泡和茧。我学车的地方两个师傅，分别负责倒装和其他。两个师傅，两辆车子却带了40个左右学员。其中30个是学生，所以下次大家学之前要打听清楚师傅到底有多少学员。我们一起学的，每天大量的时间都花在了排队上。有时早上图个早4点多过去了，但是轮到上午11点也轮不到几次，因为上午一批也有十多人。下午也有十多人。花时间在排队等真的很窝火。再说教倒装的教练吧，真怀疑他不会说话，一开口就是骂人的调调，大喊暴怒，一河东狮吼，整一枪毙鬼投胎，或社会上的混混，什么难听的话都能说得出口，真的见识了什么叫素质。很多女生原来对车的了解就几乎为零，方向盘几圈打死，离合器概念也都不知道的。
女的开车本来就有点心慌，被他一骂就更慌，后来转变成看到白色教练车就有心理阴影了，所有的自信心都被打击完了。学起来肯定没男生悟性好，一遍遍地被骂，有的上了年纪的叔叔，阿姨辈的都被骂得不来学了。他们说这辈子还没被人这么骂过，都这把年纪了还事气弄个学车来遭罪受，干脆不来学了。难道骂真的有用，其实还不如你多开几趟多找感觉实在，所以一辆教练车越少学员，你练的机会越多。刚学技术熟能生巧是真理，谁叫我们笨，对车的悟性差只能笨鸟先飞。
而且学车那个叫黑啊。教练是利益当头，很多学员送烟酒请客吃饭。有钱的来学刚开始师傅态度很差第二天送了一条中华，态度立马不一样了，对有钱人有权是特殊照顾，而那些不是宁波本地的受到的待遇更是可怜。我们一组考的四个学生，两男两女，其中一男一女爸妈都替他们“打点”过了所以明显得到了特殊照顾，无论从训练时间还是态度上都不是一个待遇的。而对于我这个又笨训练时间又少从学车到现在父母都没露过面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命运了。
是8月18号在堰山参加科目二考试的，我们组去了4个人，平时我是被“说”的最多的，对于科目二学习其中的辛苦真的只有自己知道。论坛上很多人说了现在驾校教练的素质和社会送礼，黑幕等。学车的过程亲眼见识了驾校的黑，考场的黑幕，“有钱能使鬼推磨”（理论考160元包过，倒桩100元，科目二下午的800元包过，这些钱打点谁的大家都心知肚明），还有那个场地费还真是烧钱，车子那么多，上个坡做上坡起步拉手刹都能累得你出一身汗。过了科目二真有一种农奴翻身的轻松感。因为我们教练人带得多密集考试，所以我们考前是密集训练，连续3，4天来堰山训练，训练到凌晨1点多回家睡2个多小时4点多出发又来堰山。一起的女生轮番发烧挂盐水，自己那么多天的苦真的不算白付，考试前啥都没想就想快点结束这非人的`生活。
早上倒桩我们是6点半出发到考场，而轮到我们倒桩已经是12点半多了，等得人都虚脱了。刚开始中途都不敢上厕所，生怕上厕所是叫到自己的名字。相信在堰山考倒桩的人肯定都见识了那后考大厅维持秩序的“官爷”的“吊”样。我们两男两女考试，教练让我第一个上，其实我是我们四人中相对胆小的，开车放不开有点缩手缩脚，而对于他让我第一个先上，到底安的什么心我就不好揣测了。不过考试过程我是兴奋为主，不是很紧张。下午堰山一般都考直角转弯和单边桥，公布下午考试内容没多久，居然第一轮第一个就报到我的名字还有另一个同伴的名字，对于早上倒桩的苦苦等待，下午考试一开始我就上场有点吃惊，急忙往考场跑。
四个项目的考试是我在堰山开车过程中最安静的一次开车，没有教练在耳边指手画脚，我很享受那份安静。我顺利的开下来整个过程考官就只在过完单边桥后说了句快点开，然后顺利的到达终点，考官给了个90分。通过了我的受难日总算结束了。对于下午考试的内容侧方停车一定要按标准的点，位置做动作，不然会停偏。上坡起步其实场地联系时那么多车子，这个动作已经很熟练了，只是定点停很难拿准。其实考试比考前场地练简单很多，因为少了很多项目和很多车子，只要心态放好，还有运气好点碰到好的考官。我们组四个上一个过一个而旁边一组上三个弹掉3个，只过了最后一个。最后希望大家都有好的运气，大热天的学车真的很辛苦，都不容易。
宁波宁大驾校点评：宁波学车市场的确充斥着各种黑幕、潜规则。但是关键是要擦亮眼睛选对驾校，选对教练。
科目二考试的学车心得体会
一、准备动作
1、绕车一周查看周围情况。
2、上车、调镜、调座椅、系安全带、挂1档、松手刹、打左信号灯（默数3秒）。
二、倒车入库
1、右倒库：轻抬离合，缓慢直行，看不见黄线，向右打死方向，车身一正回正方向（车头对第二个虚线），人到虚线处停车，换倒档，轻抬离合，缓慢倒行，镜挡虚线，向右打死方向，控制住车速，紧盯右拐角，距离10厘米时快速回正方向，缓慢倒行时，观察车身与右角的距离，距离大，目标角快消失时向右打死方向，距离小，目标角消失后向右打死方向，车尾入库后，修正位置（方向盘与车尾的方向是一致的）。找准停车位。
2、左倒库：换1档，轻抬离合，缓慢直行（方向侧滑加角度），看不见白线，向左打死方向，门栓对拐角时停车，换倒档，轻抬离合，缓慢倒行，车尾入库后，修正位置。
3、侧方位停车：出库后，看不见白线，向右打死方向，车身一正回正方向，缓慢直行，窗框对上近身黄线时，向左打死方向，保持1/3车身在右侧黄线外，看见白色目标线停车，换倒档，轻抬离合，缓慢倒行，目标线消失时，向右打死方向（实际中要注意车身与右侧黄线的位置，大就早打方向，小就晚打方向），从左镜中观察右后目标角，一出现快速回正方向，控制住车速，缓慢倒行，观察后轮，压到白线，向左打死方向，从右镜中观察车身，平行后立即停车。出库：打左信号灯（默数3秒），从左镜中观察右后目标角，一出现快速回正方向，控制车速，窗框对上白线后，向右打死方向，车身一正回正方向，停车。
4、上坡道：控制车速，做好直角拐弯的准备，窗框对上近身黄线时，向右打死方向，车身一正回正方向，保持1/3车身在右侧黄线外，通过前后视调正车身，窗框对上标注线停车。打左信号灯（默数3秒），轻抬离合，感到车身抖动，轻放刹车，再轻抬离合至车身启动，轻踏刹车，控制车速下坡。
5、S弯：做到车速慢、方向配合好，车头紧贴圆弧走。
基本情况：科目二已经挂了两次，正积极准备第三次补考;
黄芳：远呀，在火车站。
黄芳：是的，我老公是这边学的，然后我也来了。主要是驾校挺好的，我教练也挺好。
而且，我觉得我教练好辛苦的，从早上一直带学员练车到晚上九点。中午有时都不休息，还会带学员加练。
黄芳：我啊，我科目二挂了两次，已经准备考第三了，呵呵(掩嘴而笑)
黄芳：我觉得，主要是心态问题，技术这块问题不大。
黄芳：也不是紧张，可能因为女孩子心太细，做完一步之后，就会想接下来哪个地方犯过错，会扣分，担心太多，记着这个地方又会忘了另外一个地方;而且在考试等待中，听到某某在哪个地方犯错挂了，也会把心思放在这些错误上面，所以轮到自己考试的时候，患得患失。所以给大家的建议：无论是考试前还是考试过程中不要想太多，自己回想一下考试流程就足够了!
第一次考试不合格后，把自己关在房里，一天都没出去，很郁闷。休息了几天后想想，还是要继续，不是么?就安慰自己：我是属于大器晚成的类型。
黄芳：第一次是挂在侧方位停车上，因为倒车的时候点位没看好，倒进去后车屁股就压了右边黄色的线了。
第二次是挂在坡道定点停车和起步，30秒没起步成功。
我定点停车后，听到：定点准确。我从右后视镜看，感觉车身离右边的线挺宽，我以为定点准确只是说我停到该停的点了，但不代表与右边黄线的距离也停得刚刚好，心里就认为扣了10分了。在起步的`时候，车后溜了，虽然踩得及时，但心里想着这又扣了10分。所以后面就不能在扣分了哈，再次起步的时候，就很小心翼翼，结果30秒没起步成功。
黄芳：倒车入库-》坡道定点停车和起步-》侧方位停车-》S路曲线行驶-》直角转弯
黄芳：是的呀，呵呵(掩嘴而笑)
夏延民
学开车这件事，从报名开始，就一直后悔。对于车这件家伙事儿，从心里就不感兴趣，无奈如今车堵天下，如果一个大男人不会开车，好说不好听。尤其是聚会时一大桌子人，里面还有三两美女，人家都小车滴滴来，你臊眉耷眼的骑着个破自行车，加上颜值不咋滴，美女们瞧见，嘴上不说啥，眼里也会白眼珠多许多，简直一点自我感觉良好的机会都没有。
同事壮哥媳妇在外地，这个媳妇迷家里负担重，有时候不得不来回的跑，100多里地长途，天天挤城际公交，实在是苦不堪言，于是就撺掇我一起学车，加上上面的那点意思，于是就答应了。两人一前一后的找到驾校，三找两找的给便宜了200块钱，就开始了学车的生涯。可不学不知道，一学真焦躁。平时四肢不勤的办公室动物，一旦手脚动起来，就有些半残废的感觉。
第一天上车，小教练剃着个汉奸头，斜着眼瞅着手忙脚乱的我说：“你是来练劲儿的？”当时根本没空搭理他，恨不得两只手把方向盘抱怀里，不然没有安全感。教练菜鸟见多了，甩着汉奸头，一脸不屑的看我汗出如浆的手忙脚乱。第一次倒库，方向打错了，南辕北辙，车眼看着奔别的训练区而去，教练吓得两只手拽着车喊：“你会不会倒库，你会不会倒库，刹车、刹车！”下了车腹诽了好久，真没文化，会开车还来学？不过大人不计小人过，我还是满脸媚笑地讨好教练。后来思考了一下，这拍马屁不算献媚，凡是为了学习的献媚，都是有文化的表现。这会儿我就很喜欢阿Q了，多好的人生观，懂的触类旁通的运用。当然我跟老阿有本质区别，他是耍流氓，我是学本领。
40岁，青春已经转过身走了好久，剩下些余韵，时不时地绕心来去，就像偶尔的梦里，想起初恋，恨不得一起私奔一把，梦中惊醒瞅瞅老婆，吓得汗毛倒竖，心里嘀咕着想，没说梦话吧，这要是说漏嘴，好日子也就到头了。学车学到半山腰，这才有了些许异样的感觉。就像上初中时瞅上眼的那个俊丫头，天天盼着上学，好没话找话的互相搭咯几句。当然这还没有到 “初恋”的程度，只是有些蠢蠢欲动地想。看来，喜欢不喜欢，也在时间磨，日久生情这句话绝对有其真理在。如果再继续学下去，这学车也会到 “初恋”的阶段吧，是不是就会魂牵梦绕，人车情投意合，科目二就能马到成功，一举考过？
战友在微信上问车学咋样了。我回正在找库的阶段。又言想买啥车。我回买车是司机的'事情，我咋着也算半个文化人，开车太俗。战友发来一个蔑视，说买不起就说买不起。我果断用四条腿带盖的回复他。与战友打完嘴仗，静下心来想一想，真是无能透了顶。唉，谁见过多少当兵半辈子混好的，一失足这辈子算混打了。最好的年华用来做梦，也就注定成了难以逾越的生活困梦，离中国小康梦有一个银河的距离。但有驾驶证这件事，代表着生活态度，虽然混的只有有半个锅，但我热爱生活。成不了老转任正非，但是我崇拜任正非，志向高远！
常有人把车当老婆，每天上车下车的，真要是老婆，感情得好的蜜里调油一般。其实，留神冷眼观察，男人是把车当小三来看的，谁见过多少整天伺候老婆的男人？但，有车的男人整天伺候车的多了去了，有的精心的就差一起睡。所以，为了情比金坚的爱情，也不买车，对不起老婆。
继续学开车，先把倒库拿下。这辈子拿的证多了，身份证、学历证、结婚证……证途人生，也不怕再多一个驾驶证。中国人大概就靠证活着了，证代表资格，证代表工资，证代表你是不是中国人，只有用证把人固定死了，社会管理就成功了大半。虽然延续的还是秦始皇他奶奶那会儿的管理思维，至少现在比那会儿的证多了。至于学驾驶证，这是自投罗网的甘心情愿，如是，不再赘言。
