实习总结一：
时间如流星，一转眼一个多月的实习就结束了，通过这次实习，我的确学到了不少东西，在修理厂学到最多的就是给汽车做保养，以及一少部分的汽车小修，保养最多的是二级保，一般就是做轮胎、发动机的可养和检查等。
以前我对于汽车的构造的学习 ，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。
通过实习，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的维修、保养就做好了。
除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？开始我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满意说，你应该将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。
做二保还要做的事情还有很多，我都不一一来讲述了，我想说的是通过实习我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。
通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。
实习总结二：
“光阴似箭，日月如悛”，时间真是过得太快了，不知不觉一个月的实习就这样过去了。
这这次实习中，我学到了很多书本上没有的知识，我对汽车也有了更深入的了解。
汽车的整体构造，各个零部件的位置有了更新的认识。我知道要把汽车准确、迅速修理好，是一件很不容易的'事，所以作为新一代技术人员，我们就应努力把汽车修理学 好，同时，也为自己的将来打好基础。
在这次实习中，我认识到，要把这项技术学好。首先要有丰富的理论知识；要有灵活的思维；要有精心钻研意志。只有这样我们才能把车修好，让有病的车重新行驶在道路上。而只能平安行驶。
在这次实习中，我们做得最多的就是有关车的保养。“保养”二字说起来简单，如果要做起来，也是一件很不容易的事。也要把我们所学的知识运用进去才能把它干好。我在实习中，也亲手保养了一辆车，是给汽车四个轮子做保养。下面我向大家介绍一下它的过程。
首先，把汽车停在地沟上，然后用千斤顶把车子顶起来，接着使用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉。再把刹手松了。取出半轴，再用专业套筒轴承套把轴承取出来，放在干净的纸板上，看看车盘有无须更换。而在这时也应该取出前轮与方向盘相连的直接杆和横拉杆，在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉，取出卡子，这时里面的球头销、弹簧等部件就出来了。用汽油清洗干净，然后按一定的顺序把车轮等部件装上，调好刹车，这就是在我手里做的四轮保养。
汽车保养的部位很多，下面我在向大家介绍两个部件：空气滤清器和机油漆心。把空气滤清器拆下来，气尿清吹干净再装上。如果问题 严重就不能再使用了，要更换空气滤清器。这样把空气滤清器换上。机油滤心里面容易进去一定的杂物，这样发动机就不能正常工作了，这种情况就要换掉。
这次实习我学到很多知识，由于时间有限，我就先说到这儿。对于汽车修理、保养，只要好好学习，你就一定能学好。 “光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
一、汽车底盘的作用
1.汽车底盘是承载发动机、车身和部分电气设备与附件等并接受发动机输出的动力，通过各种机构传送给驱动轮，可使其转速降低、转矩增大，使驱动车辆前进或倒退。
2.为提高舒适性和安全性，汽车底盘上还设置了控制方向、减轻振动等装置。
二、汽车底盘的组成
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系等四大系统组成。
1.传动系
传送系的功用是将发动机的动力传递给驱动轮。普通传动系由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等部分组成。现代汽车越来越普遍采用以液压变速器取代机械式传动系中的离合器和变速器。
2.行驶系
行驶系的功用是使汽车各总成部件的安装在合适的位置，传递和承受发动机与地面传来的力和力矩，对全车起支撑作用，保证汽车的正常行驶。行驶系由车架、车桥、悬架和车轮等组成。现代汽车在行驶系中越来越普遍采用电子控制悬架系统。
3.转向系
转向系的作用是控制汽车转向行驶时改变方向。转向系由转向操纵机构、转向器、转向传动机构等组成。现代汽车越来越普遍采用动力转向装置。
4.制动系
制动系的功用是根据驾驶员的需求使汽车减速、停车或驻车，确保行车安全和汽车停放可靠。制动系由制动装置中的制动器、制动传动装置等组成。现代汽车制动装置面前还增设了制动防抱死装置ABS、ASR、ESP等。
湖北江南售后服务承诺：
1.我厂提供的产品，严格按国家发改委公告要求进行生产；所提供的产品完全符合国家标准。
2.免费提供安装、调试等技术培训。质量保证期内，产品如由于工艺或材料的缺陷而产生的故障，我公司免费负责维修，不能维修予以更换。
3. 产品销售后，底盘部分，用户可凭《质量保修卡》到东风、重汽、庆铃、解放公司驻全国各地的'服务中心就近保修，发动机十万公里，整车五万公里；改装部分保修一年（改装易损件保修半年），一年内（含一年）免费维修（免收全部的服务费、零件费）；超过一年，只收取配件费。产品出现故障，即刻响应，1000公里以内，二十四小时内到达，1000公里以外，48小时内到达。
质量方针：
创优质服务企业；造用户满意产品；树国内知名品牌。
质量目标：
贯彻ISO9001：2000标准，建立保持持续改进质量管理体系；整车一次交检合格率≥92%，三年内每年递增1%以上；整车出厂合格率100%；顾客满意度≥90%，三年内每年递增1%以上。
质量承诺：
公司对产品100%负责；服务让顾客100%满意。
一、培训人员：
1、由我厂安排高级工程师组织集体培训，学习理论及进行实际操作；
2、通过理论学习和实际操作后达到厂方技术要求；
第一、掌握专用车的基本理论。性能以及功能；
第二、按程序能熟练的操作；
第三、能排除一般技术故障。
二、维修分支机构。
1、分支机构：“东风二汽技术服务站”；
2、地点：所在省。地。市。县均有；
3、技术力量：按二汽统一要求达到“工程师”等级的。
三、免费维修方案以及期限
1、跟踪服务时间：终身；
2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理（不包括易损件和电器部分），超过一年只收取零件费；
3、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；其它地区，二十四小时内派出人员；
4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除，无故障积极预防。
四、免费期后配件供应价格方式
1、方式：在所在地二汽东风技术服务站统一供货，根据用户要求由厂方直接发货；
2、配件只收工本费，不加其他费用。
五、产品底盘故障，请按底盘厂家在就近服务站维修。
