描写桥的散文（精选10篇）
桥梁是连接的途径，那么关于桥的散文又有哪些呢？下面是小编精心收集的描写桥的散文（精选10篇），希望能对你有所帮助。
描写桥的散文1
桥，道也。一桥飞架，天堑变通途。可见桥之重要。有路没有桥，跋涉不过河，跨越不了山，也就到达不了理想之彼岸，路也就无所谓路，有桥没路，走的人多了，也就成了路。
人生就是行路和过桥。所以，人人心中都有一座桥，那是心桥。
我心中的那座桥，承载着我的希望，梦想，情感，伴随着我走过了少年，青年，中年，驮着我在人生旅途上昼夜兼程，披荆斩棘，风雨同舟。
我心中的那座桥，之所以深深地扎根于心中，根源在于上学时学过的一篇课文——赵州桥。
这座桥，梦绕于心中近30年，我被它的神奇所折服，被它的故事所感染，被它的历史所熏陶。
今天，我终于一睹它的风采，体味它的古韵。站在赵州桥上，把人生的桥和赵州桥揉为一体，顿觉豁然开朗，升腾起一种心中有座桥，何惧征途险的坚定信念，激发出生命不息，奋斗不止的使命感，一扫那种颓丧、保持终日之感觉。
心中那座桥，承载的都是往事。每个人都有自己的憧憬，经历，轶事。心中那座桥，用它那博大的胸怀，负重的耐性，包容着它，孕育着它，直到今天，难以抹去。
我心中的往事，源自我的青年。师范学校毕业后，到一个中学教书。我喜欢三尺讲台，更喜欢书声朗朗，诲人不倦。但刚涉入社会，不谙世事，经过一个学期的工作，隐约的感觉出小知识份子成堆的地方，勾心斗角，相互倾轧的现象十分明显，在这种环境下工作，一个字，累。七尺男儿，岂能搅进鸡毛蒜皮的窝里斗，倘若那样，未免显得太渺小，太龌龊。既然为人师表，焉为五斗米折腰。我毅然选择了离开那里，去开辟我建功立业的舞台。
心桥如此，赵州桥是一座神桥，又何谈宁静？民间小戏《小放牛》里唱到；赵州桥鲁班爷修，玉石栏杆儿圣人留，张果老骑驴桥上走，柴王爷推车辗了一道沟。是说，鲁班、鲁姜兄妹俩一夜修成大石桥后，人们欢呼雀跃，奔走相告，到处传诵鲁班爷的功德。隐居在中条山的仙人张果老听了，惊诧不己，倒骑毛驴，肩上的褡裢里装着星辰日月，当张果老上桥走道三分之一时，只见大桥晃晃悠悠摇摇欲坠，鲁班见事不好，飞身桥下用手一拖，保住了大桥。柴王爷推着独轮车，装着江山社稷去封赏鲁班，将至桥巅，车沉坡陡，脚下一滑，柴王爷单腿跪地，留下了深深的膝盖印和车辙。
人间事，但凡经过，就是经历，经历就是财富，任何事物，斗转星移，总会留下痕迹，或深或浅，或恩或怨，有记忆的是故事，没有故事的是往事。
心中那座桥，见证的是自己。赵州桥建于隋朝，位于赵县南2·5公里的洨河上，有1400年的历史。千百年来，通津梁，安黎民，活贸易，栉风沐雨，造福人民，见证了朝代更迭，战争掠夺，颠沛流离，安居乐业的历史。
一座桥焉能默默的履行它的使命，今天看，这就是作为。多少文人骚客挥毫泼墨，为之颂扬，以传承正义，抑恶扬善。明朝的陆建写到，车马人千里，神州此一桥。康熙皇帝御笔，车尘马足共磨肩，何曾德泽被民编。有帝王、名人的首肯和褒扬，就有了神韵，借助一点仙气，就演变成了一种文化，自身价值就会颇增且熠熠生辉，由无名而一路遐迩。
而今，一座石桥，善始善终的完成了它的历史使命，静静地耸立在洨河上，并被美国土木工程师协会誉为世界第十二处遗迹，尽显风骚。
人心的那座桥，还在支撑着一个不殇的灵魂，奋争在人生的旅途上。不管你年老年轻，能力、阅历、热情如何，这座桥，都会陪伴你一路走来，直至一息尚存。
心桥需要心理坚强，意志坚定。心桥略有倾斜，人生之路将半途而废，一事无成。坦途也好，逆境也罢，过去的都是历史。心桥记录下了荣辱，情感，一旦在心里刻下烙印，智慧之人就会把它看成鞭策，动力。其实，赵州桥自公元792年以来，由于地震，洪水，战争也几经损坏，人们为了出行方便，加以修缮，才保留至今。人心这座桥，谁去修缮？破坏它的是自己，修缮它的也是自己，通俗地讲，自己的梦自己圆，自己的伤自己疗。自己即在心里建筑了一座桥，也会毁掉这座桥，成也萧何，败也萧何。
心中那座桥，负重才能行千里。当今社会，千帆竞发，百舸争流，大浪淘沙。欲行千里有心桥。对于人来说，有作为的人是名人，平常之人是人名，有人羡慕，有人嫉妒，有人是柴王，有人是张果老。有钱之人山珍海味，草根之人粗茶淡饭，这就是做人的差距。但是人生的过程都是一样的。红楼梦中的《好了歌》一语道破了人生的最后结局。
在一些大的城市，住宅平方米售价高达十几万，而普通百姓只能蜗居在陋室，住在农村的土草房中，社会分配的不平衡，导致了生活水平的差距。所以说，负重之余，我们还得承认生存的价值，人生的差距。扶正心里这座桥，要有一个良好的心态，得知必然，失之坦然，知耻近乎勇，下定决心，靠勤劳，靠智慧，靠毅力去缩小这种差距，决不能杞人忧天，妄自菲薄，畏葸不前。
一座石桥，静静地立于世间，心中那座桥，时刻都在澎湃，一静一动，托起的都是希望，在未竟的人生之路上，人们即是个建设者，又应具备修桥人的良好素质，心桥需心养，心养心桥通。
站在天下第一桥上，心绪翻波浪。心若在桥就在，桥路心相连，豪情满怀向未来。
描写桥的散文2
我愿化身石桥，忍受五百年日晒，五百年风吹，五百年雨打，只为你从桥上走过……
我若不弃，你变不离。曾经，就这样轻易的，将幸福攥在手里……
当我固执的弃你而去，把前尘的幸福撕碎，该怎样挽回？
化身石桥，静候轮回，与你相遇。
风雨噬我幸福的记忆，烈日晒干我一年又一年的孤寂，却愈发让痛清晰。我五百年的等待，只为，你从桥上走过的须臾！
前尘如诗，你是我最美好的相遇。我任性着你给我的所有甜蜜。你说，我若不弃，你便不离，你说，生来相伴，死去相随，你说……我从未将此怀疑，但却，不懂珍惜。
前尘如雨，大师你我的柔情密语。怨我，太不懂得珍惜。漠然，将你抛弃……
幡然悔悟，你已远去，竟不给我落泪的机会，留下的痛，彻我心扉。
我在佛前，妄图用泪水来换得佛的慈悲。求佛，让我们再次相遇，片刻而已。佛在叹息里，告诉我，可以用五百年的孤寂换回被我遗弃的三世情缘。
既是三世，为何今生便相离？是我亲手让命运错位，葬了你我的三世情意？
于是，我便化身石桥，忍受五百年日晒，五百年风吹，五百年雨打，只为你从桥上走过。
桥下白莲绽放的声音，将我从回忆中惊起。我知，与你的相遇，又早了一岁。我数着桥下的白莲，数着落叶，数着风，数着一年一年的新燕。斜过眼，便是风斜柳细的江南。那细柳，宛如你的青丝一般。可你的青丝给我的是温暖，而细柳，摇曳着我的无限怅然。
为你守望的日子里，无涯的时光慢慢凋了我的容颜。我一秒一秒的过，等待沧海桑田的变幻，倦了桥上的离合悲欢。因为那些，始终不能像我的寂寞，孤独的点燃。
你到了何处的彼岸？我无数次憧憬着你我相遇的瞬间，你的青衫，你的折扇，你的一笑一颦都令我肠断。五百年，隔着前尘的梦幻和我化桥的辛酸。
化身石桥，我已受了百年日晒，五百年风吹，五百年雨打。佛说，你将出现。
但我，却怕你我的邂逅太过短暂，怕你的步子太快，我嗅不到你的容颜。
终于，三月的江南，水光潋滟，繁花开在我的桥畔。你手抚折扇，出现在我的视线。细风摇起你的青衫，你不变的是俊朗的容颜，换了的，是身边的依恋。
你已走过轮回，自是将我相忘，也不会察觉我残破的身躯中包裹的无限情意。你轻盈的.步伐踏上我的脊梁，所有的寂寞都化作幸福在我的心头荡漾。你并非轻易地离去，而是牵着你今生的伴侣。倚着我的栏杆，数着我曾怀着千般寂寞数过的白莲。一瞬间，我知道，我苍老了千年。
你离去的时候，有轻轻的回眸，却望向了你数过的白莲，对我，毫无半点留恋。你的折扇，你的青衫，你的容颜，随长风而散。
这便是我用五百年等候的短暂？桥下，白莲碎在湖面，桥畔，满是杜鹃的花瓣。见证了我五百年寂寞和祈盼的杜鹃白莲，随你的离去而消散。
佛说，我该身入轮回。奈何桥边，我始终忘不了我们的昨天。我又祈求佛，可不可以，在你身边，一直看着你，直到，魄散魂飞。
佛不语，但却让我明白了，我们的三世情缘。
前尘的前世，你在佛前了而五百年，佛说，寂寞心酸，太难承担。你却固执的对佛说：“我愿化身石桥，忍受五百年日晒，五百年风吹，五百年雨打……”
我终于明白，比我更寂寞的人是你，我可以用我们前尘的记忆来打发寂寞，而你吗，却用寂寞，把孤独守候了千年！
可是，我太不懂得珍惜……曾经，幸福在眼前，而今，你在天边……
我告诉佛，我不愿身入轮回。我愿化身石桥，修炼千年，万年，纵使无缘与你相见！
我便化身石桥，依旧是江南……你在天边，宛若眼前……我的桥畔，杜鹃灿烂！
描写桥的散文3
时光从桥下流走，时间又在此堆积，桥下的小潭中充满了泥沙，泥沙又掩埋了几只螃蟹的骨骸。斜阳从桥下穿过，洒在几棵樟树上。
那儿本来是没有樟树的，原来那里是一片茂盛的翠竹。
七月，知了就伏在竹叶背面奏鸣
这是我印象中的那座桥，静静地躺在家乡那条不大不小的河上
自我记事起，桥就已在那里。它充满弧度的身形，像一个垂暮的老人；又像一只屏气凝神的眼，窥探着世界。
那时桥上确实有很多沙，在公路还没硬化之前，这里还是一条土路。
我和伙伴们曾在桥上用沙来堆积各种形状。然后大风刮过，灰飞烟灭，什么都不存在，我们怅然若失地站在桥上，看见被风吹走的童年
后来，道路扩展，公路硬化，桥洞也被加宽增厚。
老桥换上新颜，河水从它脚下轻盈流过，冲撞成一曲欢乐的歌。它旁边那丛竹子也疯狂地长，终于遮住了桥的视线。
桥那弯着的脊背，雄岸的身姿再不曾看见。
一日，一辆小汽车径直从桥上冲下，人仰马翻地躺在河床上。空气中弥漫着浓浓的汽油味，当然，还有刺鼻的血腥味。
于是，交警赶来，经过调查，判定那丛竹子有罪；于是，竹子被砍掉，桥的视线又开阔了。
可在某些秋日的黄昏，斜阳从桥下穿过之时，可以听见它在风中轻轻哀怨。那丛曾和它朝夕与共的翠竹，已不再翠绿，它们僵直地躺在桥的身旁，仍由叶子泛黄，随风而逝。
竹子倒下之后，桥的旁边又生长出了樟树。
樟树极其顽强，以迅雷不及掩耳之势便攻占了河岸，绵延数十米。这些树枝又遮住了桥的视线。
或许是桥下曾出过人命，或许是这本来就给人以阴森恐怖之感，从此，人们都对桥莫名敬畏起来。
桥的身后，是一片枫树林，枫叶像火一般燃烧。而不知是何时，桥上醒目地拉着一条横幅：烧山毁林要坐牢。
这样强硬而令人生畏的话，更加剧了人们对它的恐惧之感。
后来，桥渐渐被疏远，桥边还留有许多不知是谁丢弃的垃圾；
亦或者，它并没被疏远，因为车辆还从它背上驶过，人们还从它身上踏过，故事还在继续，车轮还未停下，流水还未枯竭
可河水真有枯竭的趋势。小时候我们还可到河中捉蟹摸虾，到桥洞下乘凉，阳光被河水反射，映照在石壁上，营造出灯光变幻的效果。现在，那些记忆，像河水一样渐行渐远，留下苍凉的叹息
再后来的后来，桥依然躺在河上，河水从桥下流过，时间在此堆积，桥畔的树林阴阴郁郁。
描写桥的散文4
我站在分别多年的桥上，心潮起伏，久久不能平静，家乡变了，小村变了，村西的小桥变了。在我的记忆中，这是一座比独木桥大一点的小桥，木制的栏杆，整整齐齐，桥头上镌刻着几个大字——联立大桥。粗实的桥墩，也算威武。我常常和小伙伴们来这里，争先恐后地爬到桥栏上，站在护桥墩上嬉笑欢闹着，快活极了。劳作的人们，有时聚到一起，站在桥上比赛跳水，虽然动作不是很优雅，却是却很精彩，经常逗得人们哈哈大笑，忘记了一天的疲惫。
每到礼拜天，赶集的人们，推车担担，跟在牲口车后，不慌不忙的走着。时不时地看见妇女和姑娘们挎着篮子，无精打采地走过。羊倌和牛倌懒洋洋地往桥旁的阳坡上一躺，晒着太阳，看着马牛羊在悠闲地吃草，一切都那样平静。每当这时，心里总有一种亲切感。后来，我到很远很远的内蒙古老家去上学了，时时想起村西的小桥，多想早日见到它啊。
今天，我终于回到了它的身边，没想到短短几年，家乡变了，记忆中的小桥不见了。出现在我面前的是一座水泥石桥，比原来的小桥宽阔了许多，雕塑的精美图案，小巧玲珑。那二龙戏珠，双狮奔腾，好像在水上翻舞飞跃，张云吐雾，给人一种时隐时现的感觉。桥下有四个又粗又坚实的水泥桥墩，桥的两旁有八个雕着龙形的护桥墩，条条金龙活灵活现，守卫在桥的两边。联立大桥四个大字，潇洒大方，妙不可言。
早晨，走出屋子，只见汽车，拖拉机，小四轮连续不断地驶向城里，都急着去赶集，人来人往，车流奔忙，坐车的人嘻嘻哈哈地说着笑话，相互打着招呼，那笑声传得很远。此时太阳升得很高了，几个小羊倌和小牛倌坐在石桥的水泥板上，哼着流行歌曲，听着录音机，悠闲地看着吃草的牛羊，看着远处推土机在轰鸣，推着一个连一个的养鱼池，山脚下一伙人说说笑笑地盖着猪舍，建一个自己的养猪场。在不远的地方，牧鹅少女，聚精会神地读着科学养鹅新法，鹅群像一朵朵飘荡的白云，在广袤的大草垫子上游动。她们不单是放牧梦想，也正在放牧着，他们多年积攒的热望，一切都是那么平静。可是，人们心中那团火，在春天里燃起无尽碧浪，点燃激情，点燃梦想，让腾飞的翅膀，在春风里变得更加硬朗，舞起漫天的七彩霞光。
我多年的家乡变了，我分别多年的小桥变了。
描写桥的散文5
小桥，流水，人家。喜欢这几个字，更喜欢由这几个字组合起来所表达的意境。
古朴的石桥或者木桥，桥下是静静流淌的河水，不远处村庄的房屋在参天大树的掩映下或隐或现。良田，禾苗，草木，开阔的视野，‘阡陌交通，鸡犬相闻。’远离繁华远离喧嚣的朴素自然之美如诗如画地纵横伸展……
这景致，是一幅浓淡相宜的水墨山水，是一首低吟浅唱的小夜曲，是一首宋代理学家邵康节的《山村咏怀》：一去二三里，烟村四五家，亭台六七座，九十枝花。是宋朝诗人辛弃疾的田园诗《清平乐·村居》：茅檐低小，溪上青青草……是唐朝诗人王维的”明月松间照，清泉石上流。更是唐代王勃的“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色。”
河岸两旁的树木，曾经繁茂的树叶早已化作脚下层层堆积簌簌作响的落叶，在冬日暖暖的阳光照耀下散发出淡淡的干草香，随清风的吹拂时断时续，高大挺拔的树干静默矗立，枝条或沉稳或飘逸或曲折伸向天空。枝条的顶端坐落着鸟儿精心建立的巢穴。偶尔有小鸟飞速的掠过枝桠，淡蓝的天幕上朵朵洁净的云朵舞动漂浮舒卷自如，清冽的小河淌水，不似春日般暴涨，经过冬霜的洗礼，更加清澈通透，如吴均的《与朱元思书》所述“水皆缥碧，千丈见底。游鱼细石，直视无碍”，真是我见犹怜。流动的山泉将水草梳理成丝成线，轻盈柔软，随水波的纹理忽左忽右悄然舞动，恰如美女的三千青丝，丝丝柔顺参差披拂却纹丝不乱。迷离而又生香，让人意犹未尽欲罢不能。
不远处的村庄散落着百户民居。房屋依山而建。山峦相连，苍松翠柏劲墨成林，呼啸的山风带着松涛阵阵扑面而来，凉意沁怀，清新无比，空气如同过滤般纤尘不染，疲惫劳累的身心顿时得以放松，在这宽阔的天地之间，所有的一切慢慢的得以释怀，心情慢慢地得乐观豁达，重新认识自己发现自己，以一颗淡然的心从容地面对生活。从容，才能举之若定；从容，才能宠辱不惊。“不以物喜，不以己悲。”，起落沉浮不重要，重要的是以一颗怎样的心去面对明天。因为，生活就像山涧水，无论怎样蜿蜒曲折，都会快乐自在奔流不息永向前。
小桥，流水，人家，是家乡的景家乡的情。
是一首诗一幅画一首歌一阙词，蕴含着真知卓见深刻隽永；更是远方千万游子的思乡情结，那里有魂牵梦绕的故土家园，有慈祥和蔼的父老乡亲，无论飞的再高再远，无论身处海角天涯，这里，是永远的窗前明月光，是永远不变的牵挂——
小桥，流水，人家。
描写桥的散文6
著名的桥梁学家茅以升却细致地思量过这个问题。他说“桥不外是一条板凳，两条腿架着一块板，板上就可以负担重量。把这板凳缩小，‘跨’过一条小河，或是一个小谷，就构成一座桥。”
对啊！桥是什么？谁会思量这个问题呢？
不！桥，不是这么简单的！不是的，绝不是的！
要是是的话，那爱心桥算什么呢？那天上迷离的彩虹桥又算什么呢？以是，它并不简单。在我的心田深处有两座不简单的桥，它们是——描写桥的作文
著名的桥梁学家茅以升却细致地思量过这个问题。他说“桥不外是一条板凳，两条腿架着一块板，板上就可以负担重量。把这板凳缩小，‘跨’过一条小河，或是一个小谷，就构成一座桥。”
亲情之桥——万年桥
光阴像过滤的筛网，筛去记忆中的土壤，留下了闪光的金子。我早已欣赏过赵州桥的古朴苍老，明白过长江大桥的强健宏伟。然而，我却总是时时惦记着家乡古城那座小桥，记着我童年梦境的小桥。一到放假，缕缕牵挂总是促使我去寻找那温馨甘美的童年回忆。
那是一座拥有高龄的石拱桥，横跨在低吟浅唱的新安江上。水美，江美，桥也美，桥上那青石板路被行人的足履磨得珠圆玉润了。
大桥给我有趣的童年染上了瑰丽的色彩。然而，转学、搬迁、降低中及住校，旋转的生存车轮带走了我的童年和天真。当我再次走向大桥时，愉悦清静的感情湖水，不免出现点点惆怅的涟漪。
听，桥下传来鸣琴一般淙淙的水声。它，就是平静桥，一座饱含我童年与亲情的桥。
友谊之桥——万年桥
窗外雨潇潇，把思绪浸润得葳蕤多姿。冬已去，春光一缕送来温馨一片，故乡的桥连着难忘的友谊。
还记得那座古韵悠悠的小桥么？我记得，我们记得，我们这一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少灵活的同伴、一群旦夕相处的同窗记得。我们曾同行，带着朴拙，怀着希冀，揣着梦想，走过风雨中的古桥，走过艳阳下的古桥。
几丛青苔，几棵小草，抑或是几粒小螺，悠然展示着小桥的殷实和安定。走过前人屐履磨润得青石板路，足音空跫，当是实际与汗青相互碰撞的应声······
古老的徽州文明作育了你，座座嶙峋的牌坊托举着你，细细柔柔的炊烟笼罩着你，双双蜜意的明眸挂念着你。啊！亲情之桥——友谊之桥，纯真的色彩，强健而有不失优雅的身姿，是我人生道路上的一缕春风，一抹阳光······
古桥的学名叫万年桥，我称她友谊之桥。它曾伴随我们走过幼稚，走过童真，走向靓丽的花季。
描写桥的散文7
如今，重庆的桥，虽也翻山跃水，跨海飞云，且多且广，却强化了功用，深化了内涵。车行为主，步行其次。只因，那钢筋涌动的，是时尚，那混泥土奔走的，是潮流。
重庆的桥，连山渡水，通八方，达四海。
在群山，如绸练飘在山腰，如云绕在山梁，如虹挂在天际。一个个天堑沟壑，经彩练而接，成就通途；一座座莽山绝壁，由白云而绕，出岫为径；一道道荒凉的山脊，挂虹而成坦道。于是，这路，不再是险道，难于上青天。这山，也不再是阻碍，山里的山外的人，交流在平川。
从此，这山间，不仅有，鸟鸣幽山，泉响空谷。也有，风驰电掣的车流，和那飘渺如流水的车音。更有，山里人，飞歌引凤，城里人，落笑停凰。山因桥，美了模样；人因桥，走向时尚。
这山桥，人行其上，若乘龙天行，只见，桥踏杪树，人踩飞云，取绿收红，登宫折桂。一路轻松，一路欢悦，一份旷然的心境，一腔仙家的情怀。
一条条山里到山外，上海跨洋的路，顺桥而蜿蜒，重庆至纽约，短了，世界近了，小了。
在水泽，长虹飞天，银蛇动水。每一座桥都以它不同姿态，或卧，或悬，或翩，或飘，横在河上，飞在江面。江靓桥姿，桥灵江美。江与桥，桥与江，相互辉映，相互点缀。
君可见：两江上的斜拉桥，绕渝中半岛，象数只蝴蝶，迎着水花，轻灵的翩飞。朔两江而上，或顺两江而下，在合川，在江津，在夔门，在彭水等地，你都可以看到，那悠然恬静、轻柔飞舞的白蝶，萦绕、流连在江波；在云阳，在长寿等处，你还可以看到，那桥化红蝶，妩媚嫣然，在氤氲紫烟里，轻逐轻飞。
当然，你看见最多的是，如练飞，如云绕，如虹卧，如蛇游的各色美丽别致的钢架桥，钢混桥等。他们或清爽，或雅致，锁江渡水，盘云擎天；或艳丽，或浅墨，绘山画水，舞霞弄月；或行云如水，或惊龙乍起，穿烟波，戏奔流。
这江，因桥而优雅，而妩媚，也添，丝丝轻盈，丝丝曼妙。这桥，守着江，无论白天黑夜，四季轮回，散春风，亮春色。让江，让城，永栖春景。
在城市的楼林里，矗立的是千娇百媚的立交桥。有的象无数飘动的彩带，纵横交错，层次分明的飘着，卷着。楼林立于其中，若白云托在空中，飘浮，飘渺如海市；有的象疏密有致的河流，九曲九转之后流向远方。使城中的路都迤逦成了河，蜿蜒成了溪，楼漾其间，烟波浩淼，光霞淡淡。有的象紫燕衔着春草，轻快的飞行在城市间。更多的象涟漪，打几个结，圈几个圈，又轻柔的，向远方飘散。
这立交，俨然是城市的灵魂。她，让呆板轻灵，让杂乱有序，让粗犷细腻，让庸丑灵美。她，给城市注入轻盈，点亮生机，整个城市，因她，鲜活起来，灵性起来。她，用柔和的线条，强健城市的肌肉，使城市充实，健壮，也更具动感、质感和美感。
描写桥的散文8
曾几多回梦回牵绕故乡桥，待有时，心中泛起童年趣，穷回味……
朋友！请到这里来，这里四季春常在，万紫千红永不败；这里山水秀丽美景如画；还有傲然屹立的北岸廊桥更是令人流连忘返！哦，那就是我故乡的桥，而不是美国电影《廊桥遗梦》中的爱荷华州麦迪逊郡的遮篷桥。
北岸廊桥又名“风雨廊桥”，建于清代中叶时期，列入国家重点文物保护。系三孔石桥，桥廊为砖木结构。记得我在小时候，一次洪水暴发，在廊桥下游新建的石拱桥，经不起风浪被冲夸，而廊桥为之减负，拦截巨浪一个又一个却纹丝不动稳如泰山。村里人无不啧啧称奇！称赞！
故乡的廊桥，东西两面长廊墙体装饰各有千秋，东侧有8个大型方窗，窗花以砖砌成龟纹和梅花图案相映成趣，西侧的8个窗孔缕空造型为满月、古瓶、树叶、葫芦相间，飘逸出一种栩栩如生灵动之美。跨河南北两端有厚木巨门，南端门额书“乡贤里”，侧书“西流毓秀”北端门额书“谦庵旧址”。内分11间，几十根清一色的廊柱排列成阵井然有序，英姿勃勃，潇洒牢固。沿墙置有坐凳，形态各异，北端第二间西侧凭窗外置一“美人靠”哩！
人们可以倚着靠椅沐清风、数游鱼、掬朝霞、揽明月，观四时佳景。孩童时候的我，经常穿梭于此，时而爬上“美人靠”，时而凭窗俯瞰河里游走叫不上名的一群群小鱼儿，一群又一群不间断游来游去，百看不厌，常误时回家挨妈妈打小屁股。
北岸廊桥，中间还有一个佛龛，供人烧香。桥内不见顶，但见薄薄的开砖砌就青砖的仰顶，据史载那砌合的每块青砖的石灰份量相等，缝间整齐化一，组成一道简朴、别致的古色古香亮丽风景，挡风遮雨，当初步行的、骑马的、挑担的，士农工商男女老幼，都在此歇息。今年春上去时，一幅“桃花流水鳜鱼肥”“桥面桃花相映红”的风情画尽收眼底……廊桥？体世间稀，来客何人不为痴？鲁班若自桥上过，疑是八仙醉后遗！
朋友，你也许见过许多桥，石桥、木桥、天桥、吊桥……可见过这里的廊桥？那么请到我的故乡来，走一走看一看北岸廊桥。如今是吴姓聚居的徽商大村镇，以上海为经营根据地，财力雄厚。除此还有潘氏宗祠、吴氏宗祠例为省级保护和一大批保存完好的徽派古民居，以及作为民间的徽派古建筑物构件交易市场，古玩收藏品市场也吸引着大批游客。还有山川秀丽、物产丰富，为中国四大名菊之一的“黄山贡菊”原产地，故享有“中国贡菊之乡”美誉。
这真是小镇故事多，廊桥最突出，一切充满喜和乐，人生境界真善美，这里都包括，若是你到这里来，收获特别多……
朋友！心动不如行动吧！
描写桥的散文9
七夕，让人想起牛郎，想起织女，想起千百年来传唱的美丽的爱情故事。七夕，那一道美丽的鹊桥啊，你的羽翼承载了多少男女的希翼？
七夕，今又七夕，我只看到了牛郎织女的分离。男耕女织的田园美丽丢失在梦里。我只一个人，站在阡陌交错的田垄上回望，织女在你去的方向，我的眼，望见的只有哀伤。你的离去，背叛了七夕，美丽的名字。你的织机声戈然而止，我的田地荒芜在你的背影里。我的那一头会说话的牛啊，如今，只剩下一张牛皮。空空的栅栏，圈养了我的回忆。
七夕，梦断蓝桥，我只有对茅屋前的虫鸣，倾诉无尽的相思。萤火虫游离在我的视线之外，我看不到一丝亮光。此刻是谁在芭蕉树下，倾听，每一句都那样的辛酸而又甜蜜。银汉河浅，我们就不用，隔岸相望。爱情不是想的那样，悲壮而美丽，世俗的藩篱里，我们的背叛也只是一只圈养的狐狸。
宇宙浩瀚，七夕一盼，那三百六十四天的思念啊，才换来一次的见面。
“七夕横笛怨，离愁还似枯叶倦。枯叶倦，玉人无语，醉酒谁伴？银河隔恨难相见，相思总被风吹散。风吹散，愁情别绪，散却还满。—”柔情是水，佳期路断，又是七夕，谁人来伴？心如这夜空一般，努力的去寻找灿烂。轻轻的挑起那眉睫，展开那忧伤的笑颜，冰冷的指尖，带着那孤独的思念，眼眸中难舍的泪帘，打湿着那轻吟的琴，音符中流露出那寂静的身影，如云般飘逸，迢迢飘远。
“草际鸣蛩，惊落梧桐，正人间、天上愁浓。云阶月地，关锁千重。纵浮槎来，浮槎去，不相逢。星桥鹊驾，经年才见，想离情、别恨难穷。牵牛织女，莫是离中。甚霎儿晴，霎儿雨，霎儿风。”人生最恨是离断，见不如不见，痛，路遥遥成最远。七夕，梦断，鹊桥只剩一只羽毛了，那通情的神鸟啊，爱被囚禁，等到我回还，你已经奄奄一息，耷拉着曾经神气的触须，早知道，这样的结局，我会早点放了你，放你回到你的森林里。我愿意在七夕，孤独的仰望满天的星星。乞，巧如今，伊人去，乞，情宁夜，缺一人，也不愿看魂消鹊桥，梦断七夕。
看夜空鸳鸯，七夕送福，唯独我，看窗外云，轻把思念，空寄月。乞情，乞爱，终一梦，错对是浮云。痛罢，依栏思，何须沽酒醉相思？魂消也罢，梦断也罢，七夕，梦断蓝桥有血痕。秋水澹澹，缘淼淼，空负了一腔真情。今日之七夕，已不是往日之七夕了。人变了，情淡了，名利太重，鹊桥不堪负。如换蓝桥续旧缘，情已逝，悲恨欲诉断肠语，残月残照谁归去？
夜风冷，吹泪痕，白衣衣薄是书生。笑问痴情空负酒，乱写无情骂世情，一时即兴。醉醒，七夕临。在磨青墨千古词，赋一阕，七夕看月，情绵绵，携手暖暖别是另翻滋味。下笔苦涩，泪披万里愁云；几秋清寒，晓风残月，一生等待七夕夜，梦断蓝桥，谁忆。
描写桥的散文10
跳桥或者是跳搂，或者跳什么其他玩意，成为一种另类的时尚。古人有狗急跳墙，想必人急了跳楼也是正常。跳桥者为了讨要欠款，估计是在上天无门，入地无路，多方诉求无果之后，所采取的极端办法。老汉将跳桥者推下，交通疏通了，可这事却大了。
显然，根本就没有充满气的气垫，只不过是一种摆在公众面前的道具，也许在某些人心理，这些跳桥者的生死，就根本无足轻重。不然，即使老汉将该跳桥者推下去，摔在充满气的气垫上，最多就是受一些惊吓，而不会出现骨折的情况。细节决定结果，这老汉救人也好推人也罢，因为跳桥者的受伤复杂化了。原因只是气垫没有充气。当然，在一些营救电剧短片中，屡屡充当英雄人物的警察、救火队员或者什么其他人，在中国版的现实生活中，是鲜见的。不竟要再问上一问，为什么是老汉爬上去解决这个难题，虽然方法不对。那些口口声声保证人民权益的卫士们，难道除了封桥，造成道路堵塞之钱，就无计可施了么？
再作假设，若是有合法的部门能解决跳桥者的正当诉求，谁愿意爬到那高桥或者高桥之上作秀，即使人们说他们是作秀，他们也只是要取回自己本就应该得到的东西，而不象一些明星或者官员作秀，得到额外的收获。为了得到自己本就该得到的东西作秀，这是一种特色的悲哀么？试问一句，是什么人让这些人变成走投无路的呢？是什么东西逼得这些人不得不去高楼或者高桥上用自己的生命安全来秀一把呢？扪心自问，我们这些看客们，谁会没事去秀上一把呢？或者谁见到某些权贵富贾们去桥上秀一把呢？
推人老汉在爬上桥前说过的话：“跳桥让交通受阻这么长时间，他们不能这样损害广大人民的利益。”这句话看起来言之凿凿，可是仔细想来，却让人毛骨悚然。所谓的民主原则中有一句话，少数服从多数。那么，依老汉之言，推理下去，一个跳桥者绝对不能影响大部分市民的利益。那如果有人影响了呢？大可推下桥去？！若是跳桥者摔死了呢？那么，是否可以说是他因为影响了大部分的利益，所以他就应该死呢？反过来，这种所谓的民主，就成为另一种恶行的理论，那就是为了所谓的大部分人的利益，就可以肆意无忌地损坏小部分人的利益，甚至剥夺这些人的生命和财产呢？在这种理论之下，我们每个人都可能成为一小部分，那么我们的利益实际上会可能在其他的情况下被损害甚至剥夺。公与私本是一体双表，没有私就不会有真正的公。由量变到质变，实际上这种民主的论调，保证不了大部分人的利益，反而可能会损害所有人的利益。
谁能让那些人不用爬桥跳楼就能解决他们的问题呢？而若是有人在这种情况下，要轻生或者诉求什么，我们该如何面对呢？也许，有一天，我们中的某人，也会去高桥上，用自己的生命来秀一把？只是，有谁愿意呢？
描写桥的经典散文
每天上班，为了不挤熙熙攘攘的车流，我独辟蹊径穿过老街去上班，每次总要路过一座古桥：太平桥。
那是一座建于清代的石拱桥，也是一座经典的江南水乡石拱桥，更是迄今为止我见过最漂亮，保存最完整的一座古石拱桥。石拱桥不大，横跨大约五米左右的景观河，就像一个婷婷玉立的美女伫立在河上。桥正中的桥跺侧边雕刻着楷书“太平桥”三个大字，历经百年风雨侵蚀，已经略显模糊。想当时,取太平桥的名字应该是希望这座桥能承担起两岸百姓互通平安，世代太平吧。桥身通体都是用细腻的太湖石条石垒砌而成，且错落有致。由于桥身拱起，所以在桥面用长的条石铺成了一层层的台阶，上百年的踩踏，那些条石已经磨地很光滑。桥也不宽，算上两边桥跺，两米多一点，来来往往行人是足够了。桥两头是以前的老街巷，还能看到几间没被拆掉的民国时期的二层牌楼，可以想象，在清代·民国那阵，桥两头的街巷应该很繁华，很热闹，少不了小面馆，麻糕店，剃头店，布料店和裁缝店等等一些其他的小店。也能想象得出桥上有挑着胆子的货郎，卖弄风骚的女子，抗着锄头的农夫，磨刀磨剪子的把式。也会有女人打着油纸伞，或花洋伞驻足桥上或桥头，或在观望，或在期盼，她们期盼出门的相公，出征的夫婿，或许她们在等待贪玩的孩子，相思的情郎。也许她们只是看看风景，翘望着从江面上漂来的渔船，憧憬鲜美的长江三鲜。
如今的'太平桥早已不再有行人过往，而是做为历史文物保护了起来，成为一道风景。几年前在他旁边建了一座大的钢筋水泥桥，大大小小的车来车往方便了许多。而太平桥则像一位神态安然的女子，静静地侧卧在新桥旁边，见证着时代的变迁和经济的快速发展。由于长时间没有人活动的足迹，桥上长出了青苔·一些杂草和小的灌木，桥更显得沧桑古老。但她老的更有风韵，更迷人，更有味道，老的更富有生命力。大概两年前，一个星期天去乡间寻找一些被人遗漏的历史古迹，在一处村庄边上的荒野处，我发现了另一座已经颓废的古桥，大概也是建于清代，模样和太平桥差不多，也是太湖石条砌成。可惜桥身已经有一部分被毁坏，但遗留下来的却很精致，随着镇区的变迁，可能是以前顺着古桥的路改道，古桥被荒废，也一直被遗忘。如今桥下的河道也被填埋的仅剩几米，我拍了照片把她寄存起来。直到前几天，发现关于这座废弃古桥的报导出现在本地的日报上，已经引起了更多人的关注，但愿那座古桥也能引起文保部门的关注，能被及时，很好的修复保护起来。
其实，在江南这种水系发达的地方，有好多类似的古桥，但能像太平桥一样完整保存下来的却很少，像这么精致优美的古桥就更少。我们要感谢古代的那些能工巧匠们，为我们今天遗留下如此珍贵的遗产。想想，我们的祖先在创造一座座桥的时候，其实也在创造着一种桥文化·文明，一种桥的思想。其实那就是一种沟通，连结的思想。而现实生活中这种桥太多了，我们跨越江河湖海需要桥，学生学习时借助的每一条辅助线，每一种方法都是桥，我们和平解决战争的方式方法就是桥，我们”新丝绸之路经济带“就是一座连接亚欧的桥。我们传承智慧，传承文明需要桥，无桥不通，无桥不兴，无桥这个世界就不太平。
描写桥的段落
段落内容上它具有一个相对完整的意思；描写桥的段落有哪些？小编给大家提供了描写桥的段落,欢迎阅读和参考！
1、桥身直跨大河两岸，像一条飞虹。
2、还记得那座古韵悠悠的小桥么？我记得，我们记得，我们这一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相处的同窗记得。我们曾同行，带着真诚，怀着希冀，揣着梦想，走过风雨中的古桥，走过艳阳下的古桥。
3、独木桥的材料很特别，但它有很多类形，有的是专门加了工的，还有的是直接把树的树干砍下来，有的是四四方方的，有的是圆圆的，独木桥虽说人可以行走过河，但一次只能乘一个人，所以也不是很方便。
4、听，桥下传来鸣琴一般淙淙的水声。它，就是太平桥，一座饱含我童年与亲情的桥。
5、人在桥上走，水在桥下流。桥上的人把桥当作了路，踩着蹈着。人总是这样的，认为自己是万物之灵长，有权阻止任何东西；桥下流着的水把桥当成了弱者，“哗哗”地琉着，这是一种嘲笑，笑桥无法阻止它那汹涌的波涛。
6、古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托举着你，细细柔柔的炊烟笼罩着你，双双深情的明眸挂念着你。啊！亲情之桥——友情之桥，纯洁的色彩，矫健而有不失优雅的身姿，是我人生道路上的一缕春风，一抹阳光。
7、桥，不是没有生命的冷冰冰的建筑物，它体现着人类的'智慧，并给人以美感。人们情不自禁地用诗文来赞颂它。
8、每当我回到故乡的时候，我都恭恭敬敬地走上石桥。不仅是因为它的神秘、它的诱人、它的铁骨傲气，更因为它伴着我的成长、伴着我的希望，伴着生我养我的父老乡亲。
9、兴隆桥建于清乾隆年间，位于表介汇金旺里自然村，现保存完好，单孔石梁桥，东西朝向，全长9米，高3.47米，宽2.4米，孔跨4米，拱矢高3米，金钢墙用花岗岩条石缝平砌。长系石镌有楹联，已模糊。
10、小桥横跨小河两岸，桥上的石板还略显湿润，上面结着墨绿的青苔，细细的露珠散落在上面，清晨的微光荡漾在桥上，如仙歌般的世外桃源。
11、在江南没有哪座城市的古桥能像湖州这样千姿百态、奇巧绝伦，湖州的古桥中，气势磅礴的大作。如双林三桥，湖州的潘公桥，菱湖安澜桥，南浔通津桥，永丰塘桥，洪济桥等。也有轻盈灵巧的小品，如菱湖五圣桥，双林金锁桥，履泰桥等。更值得一提的是几座匠心独运，个性鲜明的古桥，堪称古桥绝品：先说潮音桥。
12、夜晚是大桥最美的时候，桥上灯光闪亮，两岸灯火辉映，五彩缤纷的色彩吧大桥装点得更耀眼，更夺目。
13、长江大桥在长江的正中央，更加便利，可容下几百人，几百辆车子也不成问题。它非常坚固，可使用二、三百年。它上层通汽车和行人，下层通火车，江上还可通行大轮船、客轮……但做起这座桥来，至少也得花几年的时间吧！可现在交通不便，容易堵车。有什么桥能在陆地上过马路呢？对了，是立交桥！下面就来看看立交桥吧！
14、岁月像过滤的筛网，筛去记忆中的泥土，留下了闪光的金子。我早已欣赏过赵州桥的古朴苍老，领略过长江大桥的矫健雄伟。然而，我却总是时时惦记着家乡古城那座小桥，记着我童年梦幻的小桥。一到放假，缕缕牵挂总是促使我去寻找那温馨甜蜜的童年回忆。
15、我见过那巍巍的穿山越岭的铁路桥，也见过那雄壮的索桥，但始终不能忘掉却是故乡的那座弯弯如月的小桥，卧在那清清的小河上。“虹桥卧波”，小桥在我的记忆中，是那样的清晰，是那样亲切，还时时走进我的梦乡。
16、潮音桥建于明嘉靖十八年（1539年），是一座三孔石拱桥，石桥当中更有大工业桥，桥上行人，桥下堤岸也能行人，具有现代立桥桥的雏形。再说双林，三姐妹桥，三姐妹指的应该是三魁，化成，三元，三座三孔桥，她们相踞很近，总间踞350米，同跨双林塘上，雄伟壮丽，可谓天下奇观，更让人感叹的是"三姐妹桥"的建桥工程在800年间曾屡建屡毁。又屡毁屡建，展现了湖州先民的执着和顽强。此外，湖州新市还有座当桥前，它与千年古刹觉海寺相连，从选材造型都渗很着佛教文化风格，又如湖州东南的"八字桥"，它说是两座桥，桥长50米的石梁南北跨河，平石桥则东西跨河，两桥相踞数米，一长一短，构成"吧"字形，相映成趣。
17、立交桥可真像一个迷宫，虽说它像迷宫吧，可还真起了迷宫的作用，可以四通八达，最后可真好笑，人们一下子把江上的桥搬到陆地上了，使交通更流畅，真是相交的立体的美，真像拧麻花的。
18、远远望去，两座塔架高高耸立在南北两岸，120根从塔架伸向桥面的巨大斜拉索，组成了四张巨伞似的形状。那高耸的桥塔，强劲的拉索，与舒展的主桥面相连着，如同是两个巨人伸出那无数的手臂把桥从水中拉起。眼前的葑溪大桥像一条巨龙，横卧在运河上，又像天上一道绚丽的彩虹，把运河两岸连接起来。
19、长江大桥对于石拱桥来说，肯定又要高一个层次，长江大桥长，还很雄伟，并且上面能通汽车和人，下层能通火车，江面上还能通大轮船，相对于石拱桥来说，那真是方便多了，这可真是"一桥飞架南北，天堑变通途"啊！
20、遍布水乡的古桥长途不一，风格各异，有手板石梁，有拱形环桥，还有踏在桥上后吱吱作响的小大桥，桥洞有单孔和多孔的，根据门道的宽度来设定，桥孔一般都是成绩单数。
21、雪似柳絮，像鹅毛，纷纷飘落在小石桥上。看，小石桥犹如白玉雕出的工艺品，使人舍不得从上边踏过。
22、大桥给我有趣的童年染上了瑰丽的色彩。然而，转学、搬家、升高中及住校，旋转的生活车轮带走了我的童年和无邪。当我再次走向大桥时，愉悦平静的感情湖水，不免泛起点点惆怅的涟漪。
23、我们沿着台阶拾级而上踏上了步月桥，首先感受到的是那如同仙镜般的感觉。步月桥的两侧横挂着许多五颜六色的灯管，有的红如火，有的黄如金，有的绿如草，有的白如雪，有的蓝如海它们还学会了变脸术呢，一会黄变蓝，一会儿蓝变绿，一会儿绿变红，一会儿红变白这些色彩变幻着变幻着，把步月桥装点得花枝招展，让人看得眼花缭乱，如同进入了一个神神奇的童话世界。
24、故乡的小桥是有青石砌成的，桥面是十分平整光滑，桥的两旁是抚摸光滑了的小石柱护体，小桥离水面很低，似乎一伸手就可触摸水面，其实还远得很，河底历历可数的卵石，小虾在石间嬉戏、鱼儿在石上休憩和卵石旁长着绿油油的丝草在水波中荡漾，与倒影在水中的柳影相互辉映。
25、啊，步月桥，你是南靖一道最亮丽的风景线，更是南靖人民的骄傲！我希望人们好好爱护它，让它的美丽永远驻留在南靖人民的眼里。
26、杨浦大桥犹如一道横跨浦江的彩虹，高达208米的塔柱似利剑刺破青天，无数根排列整齐的斜拉钢索仿佛一架硕大无比的竖琴迎风弹奏。全桥设计精巧、造型优美、气势恢宏，犹如彩虹横跨浦江两岸，是上海旅游的著名景观。
27、翠湖紧靠柳河之间，有一座凹形的踏水桥，桥面用78个长4米，宽50公分的石板组成，桥的东面是奔流直下的柳河，西面是从翠湖溢出的孱孱流水。特别是夏天，河水淹没部分石板，行人走在桥上仿佛走在河中，十分惬意。
28、在湖州有很多的古桥和新桥，古桥横卧在两岸，仿佛有点古老的韵味，站在桥上仿佛有一种超越时空，跨越世纪和孚交流四水，问港如织，古桥众多，反获港一古旧有桥23座，其中最名副其实的是：兴隆桥，秀水桥，庙前桥，隆兴桥。
29、人在桥上走，水在桥下流。桥上的人把桥当作了路，踩着蹈着。人总是这样的，认为自己是万物之灵长，有权阻止任何东西；桥下流着的水把桥当成了弱者，“哗哗”地琉着，这是一种嘲笑，笑桥无法阻止它那汹涌的波涛。
30、那是一座拥有高龄的石拱桥，横跨在低吟浅唱的新安江上。水美，江美，桥也美，桥上那青石板路被行人的足履磨得珠圆玉润了。
31、家乡的桥，美的不光是桥本身，就连桥下也是一幅幅迷人的画卷。大川河的桥底下，被颇具匠心的人们种满了花草，从桥上走过，一年四季都有怡人的美景。春天的嫩草刚给河床铺了一张柔滑的绿地毯，夏天的花儿就迫不及待将它装点成五彩。秋天，河床里的芦花汀草茫茫一片，给你以走进大草原的错觉，在这样的前上走过，连心也为之开阔。而一座座汾河桥的两岸，循堤岸建起了秀丽多姿，风采迷人的汾河公园。或红或绿的灌木被修建成美丽的造型；椰树般的路灯摇曳着南国的风情；花砖拼砌的小路延伸出一个个甜美的憧憬，整个的汾河两岸，就是一个风情绝佳的长廊。
32、翠湖西面也有两座用鹅卵石铺的桥，其中一个拱桥的两端有3颗大榕树，把桥面遮完了，桥面是用石板铺成的台阶状，栏杆是用石条和石板砌成，石柱上还雕了12个云、龙的图案，桥面和栏杆都做成天然的岩石形状。到公园里游玩的人，都喜欢在这里摄影留念。
描写桥的好句
1、这桥，隔断了苦涩，连起了甜美；这桥，送走了贫困，迎来了富裕；这桥，送出了家乡的乌金滚滚，迎来了各地的财富滔滔，这桥，以自身的风采装点着家乡，亮丽着家乡，使这一黄土高原上的小镇成为塞上江南、人间天堂。能不爱家乡的桥？能不爱家乡？
2、其中我最喜欢的是翠湖东面游船码头亭的大石拱桥。桥高三米多，一边有30多级台阶，桥两边全部都是雕在石板上的浮雕图案：仙女散花、竹、兰、梅、菊等，每次走在那里，我仿佛闻到了花儿沁人心脾的幽香。24个栏杆石柱子上有24个石狮子，可惜现在只剩下一个了，孤零零地立在桥上。
3、在我的家乡西安不仅有气势磅礴的立交桥，还有宏伟的高架桥，小巧玲珑的拱形小桥，颤颤巍巍的吊桥、竹藤桥……他们像纽带把这座城市连接起来，方便着我们的生活，装点着我们的环境。
4、中国最先通用的桥是独木桥，有两种不同的类型：一种是用绳子把木板吊起来，是一种独木桥。还有一种是将树砍平，推到河中央，踩着树干过河。独木桥不是很结实，随时都有落水的惨剧。有一次，一位老奶奶背着一袋柴禾过桥，没想到，一位年轻人也过这座独木桥，正好面对面。河中还有鄂鱼，两人都很害怕。没想到这时树干中断，两人纷纷落水，发生了一件可悲的惨剧。正因为独木桥不好用，所以人们才发明了石拱桥。
5、桥啊，家乡的桥，民族的桥，你一端连着昔日的贫困，一端连着今日的繁荣，坚实的桥墩就是我们这个民族不屈的个性。"一桥飞架南北，天堑变通途"，伟大的中国成功架设了一座座通向小康、走向世界的理想大桥。
6、整座大桥如彩虹凌空江上，两岸公路引桥部分由二十二孔双曲拱桥组成，象一条美丽的彩练，使宏伟的南京长江大桥显得更加绚丽多姿。清晨，喷薄而出的红日映照着大桥巨大的桥身，如同横卧云空的钢铁长虹。入夜，大桥上玉兰花灯齐放光明，有如银河飘落在宽阔的江面上，"疑是银河落九天"。
7、石板桥同溪水相伴，和大地相依，与日月相望，日日如此，月月如此，年年如此.石板桥除赤裸硬朗的身躯外，一无所有。它不辱使命，承载践踏，或步履匆匆，或步履轻盈，作文身上有数不清的一双双脚印，有长年风雨雪霜侵蚀的斑驳痕迹，它饱经岁月沧桑，备尝世间凉热。石板桥永远那样甘于寂寞，永远那样敞开胸怀，不分寒暑，不分夜昼，把人们从彼岸迎来此岸，从此岸送往彼岸，走向山外，走向四方。坚忍不拔的个性，默默奉献的品格，平等相待的风采———我的故乡的石板桥！
8、这座弯弯的大桥，长2千米，宽36米。显得宏伟壮观，妙不可言。这座大桥是灰色的，两旁的栏杆是蓝色的。站在桥的这一头，远远望去，桥的那一边是几座大楼其中红白相间的就是简阳中学的住校区，还有几座高等住宅区，许多土地还在待人们开发。桥的上方有40Km和2m这样的标志；40Km代表车速最多不超过40Km/一小时，2m则代表车辆最高不超过2m。这样让人觉得很安全。
9、石拱桥对于独木桥来说相对肯定要好些，光从材料上来看都有很大的不同。石拱桥比较坚固结实，而且桥上能行人，桥下能过船，桥面也比较宽，两旁还有护栏，使人感觉更加安全些。它呢？还很美观，就像弯弯的彩虹，圆圆的月亮。哦！说到坚固结实，我来告诉大家一个小消息：据说赵州桥是隋朝那时做的，已有1300年历史，至今还完好无损。
10、这座桥始建于清顺治年间，长38.5米、宽4.33米，桥墩上用很多木头纵横堆积而起，整座桥没有用一枚钉子，显示出了古代木工的智慧。整座桥像一条走廊，又像一座画舫，雨天可以在桥上避雨，晴天可以在桥上遮阳，累了可以坐在桥上的椅子上休息，桥顶上有两条龙，每条龙嘴上都含有颗珠子，在太阳光下活灵活现。
11、我家住在彭州园附近，小的时候，爷爷、奶奶每天都要带我去公园玩，公园里有很多座桥：石拱桥、水泥拱桥、钢管拱桥、平桥、木桥、踏木桥，我经常在桥上爬上爬下，非常好玩。
12、这三座高拱桥，是近6平方公里的飞凤凰展翅为主题的凤尾向塘桥的头——凤凰头正前方红3千米的阳道桥，此桥为单孔拱桥，桥形似角桥，行如凤凰翅膀，中间的凤体就是古镇双林，在凤头与凤尾直线上建有章家异、塘桥弄等连接做为脊椎骨，其他密布的桥为肋，形态各民的居民的.插建的许多小花园按自然形态辟有水上风景区，两边的为风光漾，东边的为风水墩，所谓墩就是水上小岛，岛上有亭，台，榭等，此群桥组合，历经800年，凤尾、凤翅、凤骨为存，可惜在上世纪80年代末，为借石造公路桥，竟把凤头拆走了，河两岸只剩下古桥的残迹，被芦苇淹没着，凤凰的眼睛也被挖的面目全非。
13、在我的家乡南靖的月眉公园和江滨公园这两个美丽的公园中间的荆江河上，横跨着一座人人皆知的桥，那就是每个南靖人们的骄傲--步月桥。步月桥，一个多么迷人的名字啊！你们知道它为什么叫步月桥吗？大概是因为每当步月桥到了晚上，桥上的彩灯亮了，整座桥立刻变得光彩夺目，如同仙镜一般。而且我们晚上在桥上散步的时候，可以一边行走，一边抬头仰望天上皎洁的月亮。
14、我见过那巍巍的穿山越岭的铁路桥，也见过那雄壮的索桥，但始终不能忘掉却是故乡的那座弯弯如月的小桥，卧在那清清的小河上。"虹桥卧波"，小桥在我的记忆中，是那样的清晰，是那样亲切，还时时走进我的梦乡。
15、立交桥是现在最先进的桥梁。它复杂，像一道道迷宫，也像一条条长蛇系在一起。它是非常坚固的，几千辆汽车也奈何不了它。它便于交通，不容易堵车，甚至撞车。它盘旋在十字路口的中间，维护着那里的交通安全。
16、我看了看桥，桥的两侧是人们行走的"街道"，中间则是车辆通过的"大街"。人们说说笑笑的走着，车辆有秩序的跑着，大桥上川流不息，一点不比成都的立交桥逊色。
17、漫步走上大桥，映入眼帘的是一块巨石，上面雕刻着"葑溪大桥"四个红色的大字，在阳光下熠熠发光。宽阔的桥面上，汽车，摩托车在大桥上川流不息。大桥两侧是人行道，一盏盏漂亮的路灯整齐地排列着，如同等待检阅的士兵。站在桥栏杆边向下俯视，只见运河上拖着长长尾巴的轮船来回行驶着，一艘艘运载着货物的货轮鸣着汽笛，在我们脚下呼啸而过。
18、吊桥桥身用榆木或槐木制成，朱红色的桥面和桥栏，桥头上有铁环，环中贯有铁索，辅以麻绳，直系到北面的闸楼上。在桥后银灰色的立柱上安有铁滑轮，这样利用滑轮，吊桥就可以起落自如了。吊桥白天降落在护城河两岸，供人出入。晚上吊桥升在空中，就断绝进城的道路。站立在高大雄伟的吊桥前，我的心被震撼了，它真是一夫当关，万夫莫开。像在保护着这座神秘而古老的城市。
19、南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4588米，行车道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6，772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。正桥长1577米，是我国桥梁之最。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕。南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯，堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南京长江大桥江中正桥共有9墩10孔，每墩高80米，底部面积400多平方米，比一个篮球场还大。桥下可行万吨巨轮。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度，十分壮观。
20、石拱桥形弯曲，像是一个人在做俯卧操。中间的洞加上它的倒影，真可谓是"十五的月亮"。石拱桥可比独木桥方便得多，可以供马车以及十几个人同时行走。它坚固，赵州桥就是例子中的例子。石拱桥可建造石狮，建造石狮后的石拱桥更加秀丽，卢沟桥可是个例子哟！可是石拱桥不能过江哟！下面就来看一下我国的长江大桥吧！
