茂密的芦苇，袅袅的炊烟，沟河港汊里穿梭来往的舟船，拴在河埠码头的大小船只，成为水乡普通寻常的风景。
在西塘河、黄沙港的怀抱里，有着“五荡三河”之说，境内阡陌纵横，水网密集，水脉丰盈。沿着河岸走去，犹如走进水乡悠远的岁月。小桥、流水、人家，还有静卧飘泊在绿波上的舟船，就像一幅意境清幽的天然水墨画。水流潺潺，波光粼粼，河中泛舟，浆声如歌，那是多么令人惬意的动态美。
我的记忆里，就像林海雪原的雪橇一样，舟船就是水乡人的腿。那时水乡的路狭窄崎岖，坑坑洼洼，最愁路难行。于是人们出行和商贸运输主要借助水路依靠船。小时候我跟随父亲乘坐生产队购氨水的船去县城，首次目睹了西塘河的`风采。宽阔的河面上有扬帆航行的货船，乘客熙熙攘攘的客船，撒网捕鱼的渔船，鱼鹰出猎的舢板，以船为家的生意船。塘河渡口上，一船一橹一竹篙，艄公驾技娴熟，劈波斩浪，将着急过河的人们稳稳地送到对岸。而小河汊里更多的是“野渡无人舟自横”。水乡人生产生活也离不开舟船。罱泥划渣运送肥料，船里承载着丰收的希望；收庄稼售公粮娶新娘，舟中洋溢着生活的欢乐与喜气。时常有生意船停靠在农家河码头。随着悠长响亮的叫卖吆喝声，姑娘媳妇们用鸡蛋换回针头线脑、喜欢吃的泥螺、麻虾子、黄蟹子，还捎带上一两颗糖果让孩子解馋。船上船下荡漾着欢声笑语。
如今水乡镇村公路四通八达，人们出行或运输早已弃船驾车。在旅游业悄然兴起的新世纪，水乡舟船又热闹起来，出现了“新生派”旅游船。时值深秋，置身于家乡原生态湿地九龙口，坐上豪华气派的旅游船，环绕龙珠岛作一次亲近自然亲近绿水之旅，领略九龙口风光。要想探幽揽胜，惟有乘一叶扁舟，在“蒹葭苍苍，白露为霜”的季节里，划入芦荡深处，半躺在小舟里，仰望天空，秋高气爽，苍鹭飞翔；俯视湖面，清澈见底，鱼戏水中；举目四周，芦絮如雪，渔舟片片。平心静气，淡定从容，荡舟绿水之上，用心去感受这水的洁净甘甜，这人与自然的和谐。
水乡舟船，在涅槃中走向新生，成为水乡旅游景区的“宠儿”，充盈希望，驶向未来。
当兵与工作的经历使我乘船的机会较多，在泰国、越南、香港、上海、南海、北海、大连、青岛、广州、厦门等海域都乘过船，也就对坐船感触较深，久积脑海，便与人生物事相碰撞，碰擦出思想的火花，由此便想到了人生。人生真像大海行船一样，所有的人坐上了不同的舱位，在茫茫大海里不停地航行。有时风平浪静，坐在船上感到安安稳稳，舒舒服服；有时顺风顺水，坐在船上觉得顺顺利利，平平安安；有时风起浪高，坐在船上就感到晃晃悠悠，颠颠簸簸。人的一生就这样度过，然后在码头上靠了岸。
大海行船，有的有远大的目标，也就是目的地，还确立了准确的航线，也就是大目标。在这条航线中还有一个个的小目标，也就是航标，沿着这些航标、这条航线扬帆起航，义无反顾，勇往直前。待完成了一个个小目标，再向大的目标、大大的目标奋进，这样走出的是胜利者的轨迹，最终到达胜利的彼岸；有的没有远大的目标和方向，甚至没有近距离的小目标，也没有准确的航线，随波逐流，走到哪算哪，走出的是杂乱无章的“航海”轨迹，就不可能到达胜利的彼岸。
人生酷似大海行船，在茫茫的人生“大海”上，有的人起初就确定了远大的目标，其实也就是当下所说的人生梦想，懂得自己的今生将要做什么，就确定每个阶段的小目标，再确定近期的一个个小小目标，这就是人生的“航标”，也就确立了人生的“航线”，然后就顺着这条“航线”起航，像舵手一样准确把握方向，避免偏离方向，始终向着既定的目标奋进，逐一完成一个个小小目标、小目标、大目标、大大的目标，最终实现人生的远大目标。而有的人刚踏入人生社会的时候，就没有远大的目标，后来也没有阶段目标，就连近期的小目标、小小目标也没有，漫无目的，混一天算一天，到头来落得个“竹篮打水一场空”，在人生的'“航船”上白白走过了一场，迷失了一辈子。
大海行船有时会坐上顺风船，船行驶的快，顺风顺水，乘风破浪，船行驶得自然就快，坐在这样的船上，感到淋漓酣畅；有时也会坐逆风船，逆风行驶就要经受风浪的阻碍，顶风破浪，如果纯逆风，就不能直线行驶，还要转舵换舷，只能走大之字形路线，这样，船自然就行驶的慢。当年从部队回家探亲时，我坐上了从上海到青岛的客船，我清晰地记得，坐顺风船的时候，一路很顺畅，走了24个小时。当返回时，遇上了逆风船，一路顶风破浪，绕路前行，船体还不稳当，行走了26个多小时。这两个多小时，就是顺逆风的差距，等于顶风的阻力加多走的弯路，这段时间白白地浪费掉了，多走了两个多小时感到特别的漫长。
人生顺利的时候真如同坐上了“顺风船”，有的在事业发展上有高人相助，就要顺势而为，顺水推舟；有的在工作中遇到了一个好的发展平台，干得风生水起，风风火火；有的在家庭中尊老爱幼，夫妻和睦，家庭顺顺利利，风雨无阻；有的在爱情上遇到了红颜知己，品尝爱情的甜蜜之果。所有这一切，都是坐着“顺风船”的收获。这个时候，就要乘借东风，把握机遇，借用伟人一句话，“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”
人生不顺利的时候真像是坐上了“逆风船”，有的在事业上一无关系，二无门第，只靠自己单枪匹马拼打，落得个身心疲惫，还处处受阻受难；有的在工作中时时遭人刁难，事事遇到麻烦，挨领导的训，吃同事的气，总是遇波折，绕弯子，受磨难；有的在家庭中这也不顺，那也不利，有时还会遭遇这灾那害，家庭生活处处不顺畅；有的情场失意，爱情不甜蜜。这些都是遇到了人生的“逆风船”。在这个时候，不能退缩、沮丧、意志消沉，要增强应对“逆风船”的信心和勇气，像优秀舵手那样，“转舵换舷，走大之字形路线”，驾驭好人生的“逆风船”。
从另一个角度说，乘坐人生的“顺风船”和“逆风船”还有明显的不同，当人生顺利的时候，总会感到日子过得真快，不知不觉又过了一天；而当人生不顺利的时候，感到日子过得真慢，真像度日如年。
在茫茫的大海上行船，前路艰险而充满着未知，有时会遇到巨浪，有时会遭遇艰险。前些年，我在烟台至大连的茫茫大海上，曾遭遇过风浪的袭击，客船遭遇剧烈震荡，晃来晃去，把整船上的人都晃的没了精神，打开舱门，随处可见“哇哇”呕吐不止的，所见绝大多数女性都晕船了，而且好像传染似的，你吐我也吐，她刚刚吐完了，她又“哇哇”地接着吐。这是几十年来我所见到的最厉害的晕船场面，据说还有男子汉晕船呕吐的，这就是经不起巨大风浪的现实本能表现。
坐在人生这只“大船”上也是这样，前路也是个未知数，也定然会遭受艰险和大风大浪的袭击。有的人不惧风浪，有搏击风浪的勇气，毅然站到时代的“风口浪尖”上，劈波斩浪，“任凭风浪起，稳坐钓鱼船。”“迎着风浪走，困难脚下踩。”成为战胜人生“风浪”的勇士。而有的人遇到人生的“大风大浪”就为难发愁了，就沮丧了，就意志消沉了，就惧怕了，就妥协了，就止步不前了，就开始“晕船”了，这样，必然成为大风大浪中的弱者，成为人生的失败者。
人生如大海行船，每个人所坐的“舱位”不同，所选择的“目标”不同，走出了不同的人生轨迹；每个人所经历的人生的“风浪”、“波折”不同，实现的是不同色彩的人生。
当兵与工作的经历使我乘船的机会较多，在泰国、越南、香港、上海、南海、北海、大连、青岛、广州、厦门等海域都乘过船，也就对坐船感触较深，久积脑海，便与人生物事相碰撞，碰擦出思想的火花，由此便想到了人生。人生真像大海行船一样，所有的人坐上了不同的舱位，在茫茫大海里不停地航行。有时风平浪静，坐在船上感到安安稳稳，舒舒服服;有时顺风顺水，坐在船上觉得顺顺利利，平平安安;有时风起浪高，坐在船上就感到晃晃悠悠，颠颠簸簸。人的一生就这样度过，然后在码头上靠了岸。
大海行船，所有乘客坐到了不同的舱位，分为特等舱、一等、二等A、二等B、三等A、三等B、四等、散席等各个不同的档次，舒适程度当然不同。其实在当年的泰坦尼克号上就已经划分出来了：头等舱都是上流社会亿万富翁;二等舱是中产阶级艺术家;三等舱都是移民。多次坐船的亲身经历使我也大致了解了各个等级舱位的不同，三等A舱以上在甲板以上，都有窗户，其中，头等舱一般为1人间，二等A舱2人间，二等B舱4人间，三等A舱6人间。三等B(8人间)、四等在甲板以下，没有窗户，坐船的等级很分明，不过，随着境遇的变化而变化，坐着不同的舱位。
在“人生这条大船”上的人，也与坐船惊人的相似，自然分出各个不同层次，坐着人生不同的“舱位”， 前些年不是有人更形象地分出几等人、几等公民吗?与坐船是多么的吻合。
大海行船，有的有远大的目标，也就是目的地，还确立了准确的`航线，也就是大目标。在这条航线中还有一个个的小目标，也就是航标，沿着这些航标、这条航线扬帆起航，义无反顾，勇往直前。待完成了一个个小目标，再向大的目标、大大的目标奋进，这样走出的是胜利者的轨迹，最终到达胜利的彼岸;有的没有远大的目标和方向，甚至没有近距离的小目标，也没有准确的航线，随波逐流，走到哪算哪，走出的是杂乱无章的“航海”轨迹，就不可能到达胜利的彼岸。
人生酷似大海行船，在茫茫的人生“大海”上，有的人起初就确定了远大的目标，其实也就是当下所说的人生梦想，懂得自己的今生将要做什么，就确定每个阶段的小目标，再确定近期的一个个小小目标，这就是人生的“航标”，也就确立了人生的“航线”，然后就顺着这条“航线”起航，像舵手一样准确把握方向，避免偏离方向，始终向着既定的目标奋进，逐一完成一个个小小目标、小目标、大目标、大大的目标，最终实现人生的远大目标。而有的人刚踏入人生社会的时候，就没有远大的目标，后来也没有阶段目标，就连近期的小目标、小小目标也没有，漫无目的，混一天算一天，到头来落得个“竹篮打水一场空”，在人生的“航船”上白白走过了一场，迷失了一辈子。
大海行船有时会坐上顺风船，船行驶的快，顺风顺水，乘风破浪，船行驶得自然就快，坐在这样的船上，感到淋漓酣畅;有时也会坐逆风船，逆风行驶就要经受风浪的阻碍，顶风破浪，如果纯逆风，就不能直线行驶，还要转舵换舷，只能走大之字形路线，这样，船自然就行驶的慢。当年从部队回家探亲时，我坐上了从上海到青岛的客船，我清晰地记得，坐顺风船的时候，一路很顺畅，走了24个小时。当返回时，遇上了逆风船，一路顶风破浪，绕路前行，船体还不稳当，行走了26个多小时。这两个多小时，就是顺逆风的差距，等于顶风的阻力加多走的弯路，这段时间白白地浪费掉了，多走了两个多小时感到特别的漫长。
人生顺利的时候真如同坐上了“顺风船”，有的在事业发展上有高人相助，就要顺势而为，顺水推舟;有的在工作中遇到了一个好的发展平台，干得风生水起，风风火火;有的在家庭中尊老爱幼，夫妻和睦，家庭顺顺利利，风雨无阻;有的在爱情上遇到了红颜知己，品尝爱情的甜蜜之果。所有这一切，都是坐着“顺风船”的收获。这个时候，就要乘借东风，把握机遇，借用伟人一句话，“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”
人生不顺利的时候真像是坐上了“逆风船”，有的在事业上一无关系，二无门第，只靠自己单枪匹马拼打，落得个身心疲惫，还处处受阻受难;有的在工作中时时遭人刁难，事事遇到麻烦，挨领导的训，吃同事的气，总是遇波折，绕弯子，受磨难;有的在家庭中这也不顺，那也不利，有时还会遭遇这灾那害，家庭生活处处不顺畅;有的情场失意，爱情不甜蜜。这些都是遇到了人生的“逆风船”。在这个时候，不能退缩、沮丧、意志消沉，要增强应对“逆风船”的信心和勇气，像优秀舵手那样，“转舵换舷，走大之字形路线”，驾驭好人生的“逆风船”。
从另一个角度说，乘坐人生的“顺风船”和“逆风船”还有明显的不同，当人生顺利的时候，总会感到日子过得真快，不知不觉又过了一天;而当人生不顺利的时候，感到日子过得真慢，真像度日如年。
在茫茫的大海上行船，前路艰险而充满着未知，有时会遇到巨浪，有时会遭遇艰险。前些年，我在烟台至大连的茫茫大海上，曾遭遇过风浪的袭击，客船遭遇剧烈震荡，晃来晃去，把整船上的人都晃的没了精神，打开舱门，随处可见“哇哇”呕吐不止的，所见绝大多数女性都晕船了，而且好像传染似的，你吐我也吐，她刚刚吐完了，她又“哇哇”地接着吐。这是几十年来我所见到的最厉害的晕船场面，据说还有男子汉晕船呕吐的，这就是经不起巨大风浪的现实本能表现。
坐在人生这只“大船”上也是这样，前路也是个未知数，也定然会遭受艰险和大风大浪的袭击。有的人不惧风浪，有搏击风浪的勇气，毅然站到时代的“风口浪尖”上，劈波斩浪，“任凭风浪起，稳坐钓鱼船。”“迎着风浪走，困难脚下踩。”成为战胜人生“风浪”的勇士。而有的人遇到人生的“大风大浪”就为难发愁了，就沮丧了，就意志消沉了，就惧怕了，就妥协了，就止步不前了，就开始“晕船”了，这样，必然成为大风大浪中的弱者，成为人生的失败者。
人生如大海行船，每个人所坐的“舱位”不同，所选择的“目标”不同，走出了不同的人生轨迹;每个人所经历的人生的“风浪”、“波折”不同，实现的是不同色彩的人生。
