从宽阔的公路上转身，便踏上了老街的石板路，看着这不变的身影，听着这熟悉的声响，忽然，我放慢了脚步，似乎想从青石板的缝隙中发现什么……
过去绍兴水乡的路大都是石板铺成的。斗门老街同许许多多水乡小镇一样也是石板路，古老的石板已被时间的流水冲刷得精光溜滑。旧时的斗门镇有一个不小的经济圈，狭窄的小街竟是一个闹市，出市买卖的人们常常把老街挤得水泄不通。如今虽是幸存了下来，但早已失去了往日的喧嚣和繁华。除了写生的画家、学生、摄影师们，已经很少有人过往。孤独冷清的石板仰面朝天地守望着，它相信会有一个灿烂的明天。
从小镇到绍兴城昌安门外也是一条石板路，沿江而筑，既是河墈又是道路，既可行人，又可拉纤，称官塘。官塘曲曲弯弯地串着一座座大大小小的石桥，连接着一个个村庄，是一道千百年来不变的风景。在没有公路的年代，水乡的客运和货运靠的是各式各样的舟船，譬如，乌篷船就相当于现在的小轿车，否则就只能肩挑手提，在石板路上负重行进。那时乡下人上一趟城很不容易，乘乌篷船贵，乘埠船慢而且受时间限止，很多人选择了步行。有的为了节省鞋子还打赤脚走路，夏天烫、冬天冷、雨天滑，这种感受现代人会觉得不可思议。最难熬的是碰到急事、急病，赶到城里非二三个小时不可，真是叫天不应、叫地不灵。
紧靠官塘的河流是绍兴的主要排水泄洪的通道，过斗门、经三江入海，雨量稍大即要开闸，这时水流湍急，舟楫难行，逆水而行的船只必须拉纤才能缓慢地前进，这石板路又成了纤夫们脚踏实地的纤道。
到了六七十年代，在官塘上也有骑自行车的`，那是极少数胆大的高手。因为要背着车过桥，多有不便，所以那时水乡人都不会骑自行车。
在水乡，石板路遍布村庄、小巷，如同人身上的毛细血管，踏着这石板路，人们不知走过了多少个春夏冬秋。
斗转星移，多难的国家终于又走出了一个泥潭，走上了一条改革开放的大道，水乡的路开始变化。八十年代初，绍兴城里的公路向四周伸展，斗门小镇也通上了公路。虽然是砂石路面，但汽车可以过往了，自行车也成了水乡人争相购买的紧俏商品。那时骑个破车在离官塘不远的绍三公路上穿行，感觉比现在坐小车惬意得多。由于公路的连接，交通的便捷，使乡镇企业在绍兴蓬勃兴起，人们喊出了“若要富、先通路”的响亮口号，于是交通建设高潮迭起，蛛网般的公路遍布城乡，这飞沙走石、坑坑洼洼的砂石路成了当时的致富之路。
人的欲望没有止境，时间一长，人们对砂石路的感觉就大不如前了：汽车一过，晴天灰尘蔽天遮日，雨天泥水四处飞溅。行人常常为之大骂，有人戏称为“水、泥、大骂路”。于是路面硬化成了公路改造的重头戏，真正的水泥大马路、沥清路应运而生。随后六车道、八车道、高速公路纷纷建成。路的变化带来了桥的变化，昌安立交桥为古城绍兴添上了现代化的响亮音符，轻纺城大桥在柯桥古镇上空划出了一道绚丽彩虹……这路已经突破了交通的范畴，它已经变成了一道道水乡美丽的风景，它连接的农村也忽然变成了花园般的城市。这路跨越长江黄河，这路贯穿戈壁沙漠，这路翻越崇山峻岭……高速铁路、磁悬浮高速路、雪域高原的天路，一个个神话正在变成现实，一个个现实又幻化出无数梦想……
独自徜徉在老街的石板路上，我的视线顺着这曲折悠长的老街直到尽头。我知道穿越老街就是另一番景象，近在咫尺却相隔太久，三十年，不，远远不止。此刻，我突然想起了鲁迅先生的一句名言“这正如地上的路，其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。”是啊，现代化的道路不也是人走出来的吗？想当年安徽小岗村数户农民弟兄，冒天下之大不韪，立下生死状，冲破禁区，承包土地，开创了农村改革的新天地，他们踏出的崎岖小路如今变成了阳关大道。经历伟大的变革、品尝其中酸甜苦辣的人们，为之彷徨、为之哭泣、为之奋斗的人们，如今终于大踏步走上了这条希望之路、小康之路、强国之路、民族复兴之路！
我家住在湘、鄂、赣边区的连云山下。出门就是山间小道，先辈们为了把路修得平坦一些，用青石打成石板铺在路上，当地叫青石板路。
青石板路逢山过山，逢水过水，逢过河时又架起青石板桥，与山乡的青山相互辉映浑然一体，俨然是青石的世界。
青石板路经风雨冲刷显得格外青光细腻，像一条青龙沿着山道弯曲伸向远方……
听老人说，大革命时彭老总的队伍就是沿着这条路上井冈山的，当年的队伍过了三天三夜……
孩提时代，青石板路给我的印象极深。每当下雨时，青石板路上显得格外热闹。山乡特制的油鞋，确切地说是用桐油刷在布鞋面上，鞋底是木板做成，在木板上钉上鞋钉，鞋钉碰撞青石板发出咯咯响声，似骡子过街热闹非凡。山乡的独轮车在青石板坚实的背脊上碾过，年复一年青石板路中间碾出一条深深的沟痕，它的背脊印上了历代乡亲们艰辛跋涉的足迹和汗水。
读中学时，我也是从这条青石板路上早出晚归。家距中学有十几里路程，早上五点起床，走一个多小时才能到学校。因家境不宽裕，一年四季根据季节特性，上学时担一点山乡特产如木耳、香菇、杨梅、竹笋什么的，到学校所在的镇上收购站去卖。放学时又要从镇上担一些山乡合作社需要的货物返回，以赚来不过四、五角的.劳力钱，当时已是心满意足了。
人民公社时，到夏收季节，社员们送公粮，青石板路上热闹非凡，有独轮车叽叽呀呀的叫声，有送粮队伍的说笑声，凑成了山乡最热闹的交响曲。
如今，改革开放给山乡带来了前所未有的生机，山民们思想活跃了，经济大潮强烈冲击着山民们自给自足的小农经济思想。山民们的视野开阔了，他们把山乡的香菇、木耳、茶叶、野鸡、笋子、杨梅等山珍运往城市，换成大把大把的钞票。
山乡富起来了，青石板路如今已变得很是脆弱，它被山村蓬勃发展的经济大潮冲垮了身躯，青石板路已经不能适应山乡发展的需要了。
“要想富先修路”，已成为山民们的共识。山民们自发集资修起了一条通往镇上的山村公路。通车后山乡从此变得热闹而繁忙，都市商人也幕名而来到小山村收购山珍，运往都市，运往世界……山村的凉席、香菇、玉兰片远销欧美。
山乡富了，过去的毛草房换成漂亮的砖混结构楼房了，沿山边一栋栋新房拔地而起。摩托车在山乡公路上穿梭着，先富起来的人买上了小汽车，小汽车已不是城里人的专利了。楼上楼下电灯电话的理想社会在一个穷乡僻壤的小山村变为现实了。
自从有了公路，青石板路与公路隔一条田垅沿着山脚静静地躺着，无人问津。
青石板路，你记载着山乡的变迁，你也是山乡发展历史的见证人，你今天成为最朴实的文物，反映了山乡的路文化。
三十年后的今天，我探亲回乡，当我踏上这光溜而又痕迹斑斑的青石板路时，像解读反刍着一部年代久远而历历在目的历史，踏着这条现无人问津的青石板路时，循着这弯弯曲曲的路径，我的思绪像那路边的芦花飞得很远，很远，很远。
描写小路的优美句子一
1)小路依着山谷，穿过松树林，盘旋曲折，像一条浅色的带子，缠绕着翡翠般的山峦。
2) 纵横交错的交通设施，构成了城市的血脉和骨架，推动着羊城大踏步迈向现代化国际城市。
3) 水淋淋的马路，像一条闪闪发光的绸带，在初夏的绿阴中轻轻地飘向前方。
4) 山路窄得像一根羊肠，盘盘曲曲，铺满了落叶，而且时不时遇到漫流的山泉，湿漉漉的，脚底下直打滑。
5) 我家门前有一条窄长的巷子，因为人们要进进出出，参天大树不好种植，于是，人们沿着墙根，放些泥土，做成了一些简易的花台。在不到一尺宽的条形花台里，种着许多植物，远远望去，真像个植物园。
6) 每条大街小巷，都有那么多五颜六色的身影在蠕动，像河水一样流淌，前不见头，后不见尾。
7) 大雨洗过的路面，映着银色的路灯，仿佛是一片透明的水晶世界。
8) 一根根铁轨在前面安静地“;躺”着，在柔和的灯光下，不时地闪着光亮，有种说不出来的韵律。
9) 河堤小路，绕城而行，往来车辆如同穿梭一般，两岸绿柳成荫，许多高大的建筑物，掩映在绿柳荫中，红绿相间，景色格外迷人。
10) 无数条纵横交错的小径，在山林间，在峡谷中，在大川里时隐时现。
11) 一盏盏玉兰球型组合灯，将柏油路面照得水雾蒙蒙，行人稀少，偶尔有辆出租小汽车沙沙地驶过。
12) 街道两旁，槐树枝繁叶茂，仿佛撑开了一把把绿色的大伞，搭成一个连绵不断的遮阳棚，使行人走在林阴道上，舒适凉爽。
13) 夜晚，站在高楼上远眺，南京路好像一望无际的、被珍珠琥珀装饰起来的灯海。
14) 乡间小路，弯弯曲曲，像顽皮的孩子在捉弄人，不时露出一点点踪影，不时又隐没了。
描写小路的优美句子二
1.纵横交错的交通设施，构成了城市的血脉和骨架，推动着羊城大踏步迈向现代化国际城市。
2.有时候人们觉得未来的路很远，远到走不到尽头;而后来，他们却认为未来的路很短，短到也许明日便是终结。
3.街道两旁，槐树枝繁叶茂，仿佛撑开了一把把绿色的大伞，搭成一个连绵不断的遮阳棚，使行人走在林阴道上，舒适凉爽。
4.青藏铁路是一条促进西部发展和繁荣的铁路，是凝聚了建设者智慧和血汗的铁路。
5.夜晚，城市的居民都进入了梦乡，只有一盏盏街灯睁亮着眼睛，站在马路边，和夜巡的战士一起，保卫着这英雄的城市。
6.这就是路，蜿蜒与平坦混合在一起，奇趣与壮美混合在一起，失败与成功混合在一起;这就是路，它不仅是我们脚下踩的路，更是我们人生的路!
7.路很长，虽然艰难，但我一直在走，不要轻易给我下结论，明天的事后天我告诉你。
8.高速公路一般是指双向2条车道以上、双向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道，时速限制比普通公路较高的行驶道路。
9.走过的路，充满坎坷和崎岖，我用理想的双刃披荆斩棘;走过的路充满黑暗，我用信念的明灯照亮前方;走过的路充满阳光和芳香，我一路高歌向前走去。
10.和所有的高速路一样，这是一条完全封闭的路，当然，所有的走进与走出都是被既定的。在这条路上，唯一可做的就是一路走下去，直到那个既定的出口出现。
11.无边际的铁路，是我喜欢沉默、宁静的原因。在一望无边的铁路上，只听到鸟叫，呼吸声，多浪漫呐!这样体会到的，又有几人体会到?
12.路是什么?它是宽敞明亮的大道，也是曲折蜿蜒的小路。考试正确答案永远只有一个，不是这个答案就不合格，但人生不一样，人生的答案丰富多彩，你选择哪条路都是正确的。
13.其实，成功的“捷径”就在他们的脚下，如此看来，人生恐怕并无什么“捷径”可寻，我们只有脚踏实地地走好每一步，才会离心中的目标越来越近，才会离知识的大门越来越近，才会离知识的顶峰越来越近!
14.高速公路设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开。
15.全世界第一条高速公路是德国科隆市市长康瑞德海迪那于1932年发明的。
16.面对未来，面对未知，我的心里应该知道，我们的头脑应清醒，我们应该选择一条怎样的道路，才能到达理想的彼岸?答案就是：成功的捷径就在自己脚下。让我们大胆地向心中的目标——梦想的城堡——出发吧!
17.小路依着山谷，穿过松树林，盘旋曲折，像一条浅色的带子，缠绕着翡翠般的山峦。
18.这实在不能称之为街，老乡们偏偏叫它街。数十幢瓦房，百十步夹道，豆粒儿似的装在这山窝窝里，似乎还有点儿挤。在你记忆里，街里迷宫般的繁华，画轴般的热闹，哪有这么一睁眼就看了个尽、一抬腿就走了个遍的街?
19.条条大路通罗马。只要方向明确，从哪一条路走，最终都会到达你心中的罗马。不要被困难所迷惑，它会在你面前呈现出一条条“死胡同”，而在“死胡同”中，总会有几条是正确的。所以，你有时只要换一种思路，通往“罗马”的大门将会向你敞开。
20.每条大街小巷，都有那么多五颜六色的身影在蠕动，像河水一样流淌，前不见头，后不见尾。
描写小路的优美句子三
1.不要去等谁，不期而遇正在路上等你;不要去等你的爱，你的爱正在路上等你。
2.高速公路中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置。
3.远远近近的街灯已经亮了，起先像一个个暗红色的水果盘，渐渐变成了明晃晃的大银球。
4.一盏盏玉兰球型组合灯，将柏油路面照得水雾蒙蒙，行人稀少，偶尔有辆出租小汽车沙沙地驶过。
5.一根根铁轨在前面安静地“躺”着，在柔和的灯光下，不时地闪着光亮，有种说不出来的韵律。
6.高速公路一般能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。
7.我走过的路不止于此，有过泥泞，有过困难，有过崎岖，有过……不过，每一条路我都是脚踏实地的，一步一个脚印走过。
8.浓阴蔽天的大山深处，有条横贯山岭的石板路，高低起伏，若隐若现，宛如一条回环曲折、飘浮不定的带子。
9.小道的清新，大路的光明，无不吸引的我们，正确选择自己的路吧!你喜欢小路就去走吧，但请不要一味地向前走，忽略掉小路独有的趣味。喜欢大路就去走吧，但请注意那处处暗藏的`陷阱。
10.高速公路像一条银色的飘带，柔软的弧线缠绕着，穿越这座座青翠的山峰，飘逸而美丽!
11.整条高速公路全长244千米，连通南北，刺激经济，真是串着珍珠的黄金纽带啊!
12.路有很多种，不同的人走在不同的路上，相同的人同样也走在不同的路上，路的本质是一样的，不同的是你怎样去看它，怎样去对待它。
13.修凿可以使道路平直，但只有崎岖的未经修凿的道路才是天才的道路。
14.高速公路高速公路的特点是高速、交通量大和有较高的运输经济效益及社会效益。
15.在20世纪末建成的环欧高速公路，全长达1万公里。这条高速公路始于波兰的拉格夫，越过捷克斯洛伐克、奥地利、匈牙利、南斯拉夫、罗马尼亚、意大利、希腊等国家，终点在土耳其和伊朗交界处的戈尔布拉克。
16.青藏铁路就像一条铁龙，横跨风火山，穿过昆仑山脉，终于经过了拉萨!
17.城市的马路犹似纵横交织的河道，红绿灯便是浮在水面的航标;那喇叭声声是浪潮喧哗，那张张笑脸恰似朵朵浪花。
18.小路，虽蜿蜒崎岖，却在行走的过程中亦有壮美的趣味。小路固然难走，但它有一种情趣;小路固然蜿蜒，但你在蜿蜒的过程中会感受到与那平坦大路不一样的“味道”，那是一种清新的感觉，在探索中走向成功。
19.爱你的路很艰辛。一路上我迷茫我无助。没有人能帮我一把。有时候我精神抖擞地醒来。一见面你就捅我一刀。
20.我在路上，通往死亡的路上。想必尔等也是吧?其实，我们的终点都一样。只是每个人走着不同的路，路上有着不同的故事与风景。
